由于受到新型冠状病毒的影响，经与中国汽车摩托车运动联合会和上海体育总局讨论，F1中国站推广机构久事体育正式提出推迟举行2020赛季中国大奖赛的申请。与此同时，F1组委会与国际汽车摩托车运动联合会(FIA)共同决定接受其申请，推迟原定于2020年4月19日举行的世界一级方程式上海站的比赛，但推迟日期未公布。
摄于2019赛季F1中国站，也是F1历史上的第1000场比赛，可见赛事方对于中国站的重视
F1和FIA将继续与车队、赛事方、中国汽车摩托车运动联合会及当地政府密切合作，监测局势的发展，如情况有所改善，各方将共同评估研究大奖赛在今年晚些时候替代日期的可行性。
在今年早些时候，车队层面否定了两个潜在主办中国大奖赛的日期，导致自由媒体集团延后上海站的计划得到搁浅，这其中第一个日期是8月9日的匈牙利大奖赛之后，将导致夏休期由一个月缩减至3周，并且欧洲与亚洲之间各车队还涉及舟车劳顿与漫长的物流。
第二个日期为11月22日，夹在巴西大奖赛和阿布扎比大奖赛中间，这也遭到了车队的反对，之前还曾有消息透出，F1中国大奖赛或将与9月27日举办的俄罗斯大奖赛对调，但俄罗斯主办方以及F1竞赛事务总监罗斯·布朗均予以否认。
2020赛季F1分站数量高达22站，为70年历史最高，排期十分紧张，作为全球最顶级赛车比赛，所有与比赛有关的事宜都会在新赛季开始前安排妥当，包括赛车研发、物流、人员分配、备战等等，因此任何一项变动都会导致成本压力的增大，特别是对于中小车队而言。
而同样是考虑到工作人员、参赛选手及车迷的健康和安全，在2020年F1中国大奖赛目前来看不得不延期举办，没有取消其实已经是对车迷最大的慰藉，真心希望疫情能够早日结束，也希望F1中国站的具体举办日期能早日得到落实。武汉加油!中国加油!
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