近段时间的天气反复无常，或者是随着清明时节的临近，各地也开始迎来暖湿气流的影响而出现降雨的天气，部分丘陵地区甚至会有雷暴大风和冰雹天气的出现。恶劣天气除了影响日常的生活外，更要紧的是影响了交通出行的安全性。尤其是雨雾天气的行车安全，更是成为不少驾驶者的不想面对的状况。
深究原因，不少驾驶者都表示在雨雾天气开车，一方面是能见度相较于晴天时要低了不少;其次是光线环境变得更加复杂，不规范使用车灯的群体大有人在，同样加剧了恶劣天气时候的危险性。代步是必要的，那么我们在不同天气状况下驾驶需要注意哪些方面?
在视线条件较差的时候，驾驶者的第一反应当然是降低车速，在道路交通安全法的规定，在超速不超过10%的情况下是不会进行扣分扣钱的处罚，因此不少驾驶者日常驾驶时会把车速相对地提高。但是在雨雾天气能见度较低的状态下，按照限速指示的速度，或者稍慢一点速度的状态下行驶，会有利于在湿滑路面时对车辆的掌控。
除此以外，保持车距也是保护自己和他人的方法。能见度较差的时候，在路上行驶会较难明确辨别出前车的行驶轨迹或状态的变态，稍有不慎容易会遇到前车突然急刹的状况。保持相对远的行驶距离，可以观察前车的动向，并且能为自己预留出遇到紧急情况作出正确反应的时间。
而且在雨量较大时，轮胎与地面会由于雨水的积存而形成水膜，在部分较光滑的路面上极为容易发生打滑的现象。而降低车速能让轮胎恢复与地面之间的摩擦力，从而能控制车辆。
不少人对于车上灯具的理解，在于其可以为自己照亮道路。所以自己认为可以看清道路、能做到目之所及的时候，便不会下意识地打开全车的灯具。笔者认为，一方面是学习驾驶和培训时，没有对开启车灯的时机有明确要求。此外，汽车功能配置的提升使得驾驶者疏忽;比如说自发光仪表和LED日行灯便是最好的例证。
过往当仪表盘灯光与示宽灯联动的时候，驾驶者看不清仪表盘的时候，也就说明光线条件变暗，其它道路使用者也不容易看见车辆。因此，打开示宽灯能确保自己可以看见仪表盘的信息外，也给道路使用者看清自己车辆的途径。当然，有配备自动大灯功能的车辆，直接把开关处在AUTO的位置即可，毕竟光线传感器的工作条件要比人的眼睛来得有效率。
除了打开车灯外，需要开启哪些车灯也是需要斟酌的。部分驾驶者认为，自己看不清道路就需要开启远光灯。雨雾天气的状况下，车灯最重要的性能参数是穿透力而非强度;因此最适当的做法是开启近光灯和前后雾灯，而非远光灯和双闪。远光灯的亮度太强，会影响对向驾驶者。并且在雨雾天气下使用远光灯，会出现丁达尔效应进一步影响视线。其次，色温温和的前后雾灯既不会影响对向驾驶者，同时穿透力更强，其它人能在更远的距离便能见到。
影响视线的除了车外的雨雾和灯光外，玻璃上的水珠其实才是最大的隐患。前挡风玻璃的水珠还可以通过雨刷器进行清理，毕竟我们开车时前方常用的视野范围，雨刷的清洁范围已经将其覆盖。
对轿车来说，驾驶者很难通过后玻璃来看到后方的情况。倘若车辆有配备后玻璃加热功能的话，建议驾驶者最好在雨天时打开，能时刻看清后方状态。而两厢小车和SUV、MPV，多数都会配备尺寸较短小的雨刷器，驾驶者也可以通过这项配置增强后方视野。
至于没有后玻璃加热的车辆，或者是车辆侧面其它玻璃上影响视线的水珠该如何处理?驾驶者可以在后市场选择一些驱水剂，用于侧窗和外后视镜。主要原因在于前排侧窗的水珠同样影响驾驶者观察后视镜，尽管可以通过上下开关车窗，利用车窗边缘的软胶条对于雨水进行刮拭，但操作方式较为麻烦还会弄湿车厢。
(关键字：驾驶 天气)