由于春节假期和新冠肺炎疫情带来的双重影响，汽车市场在1月和2月均有着较低的活跃度。如今时间来到3月，国内疫情已经逐步得到控制，各大汽车厂商、供应商以及经销商等陆续复工，广大消费者也开始逐渐回归到正常的生活工作节奏当中。那么在这样的大背景下，国内汽车市场的表现是怎样的呢?
中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示，3月乘用车市场零售销量104.5万辆，同比下降40.4%。不过相比2月的-78.7%的同比降幅，呈现谷底V型回升的良好态势。由此看来，汽车市场正在逐步从疫情的影响中恢复。那么从线索量的角度看，2020年3月的汽车市场表现如何?是否已经出现了明显的增长点?下面就请大家跟随我们一起来看2020年3月的《购车关注度排行榜》吧。
文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2020年1月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2020年2月-3月。
● 整体走势：3个价格区间线索量占比上涨
从整体走势来看，3月份的线索量占比上涨区间要比2月份少一些，主要为9-12万、12-15万以及15-20万三个区间。这表明，3月份9-20万元价格区间消费者的购车咨询活动增多。其余的6万元以下、6-9万元、20-30万元、50-100万元以及100万元以上这5个区间，线索量占比均有不同程度的下降。可以看到，9-20万元作为中国市场的主要消费区间，在疫情期间依旧拥有较高的关注度。不过20-50万元区间的热度占比虽然降低，但整体关注度依旧不低。
● 品牌层面：各区间榜首毫无悬念，现代/长安/丰田进步明显
在品牌层面上，可以看到2020年3月，6万元以下区间相比上月提升较为明显的是现代，占比上涨了1.78个百分点。该品牌旗下的瑞纳在这一价格区间3月份表现突出，产品的线索量占比增长一定程度上带动了品牌的表现。具体情况，我们会在后面的车型和价格细分区间中为您介绍。另外在6-100万元价格区间中，长安和丰田有着较为突出的表现。其中丰田遭遇了“机油事件”，并且我们从数据中看到凯美瑞和亚洲龙热度占比下降，但是从结果来看，对于丰田品牌整体没有太大的影响，反而在多个价格区间线索量占比明显上升。如果没有发生这一事件，丰田的表现可能会更加优秀，也希望厂家可以尽快解决消费者的顾虑。
● 6万元以下：整体变化不大，远景/瑞纳表现突出
6万元以下价格区间与上月相比，在具体车型上并没有太大变化。其实作为低价位区间，消费者在车型的选择上一直以来都比较稳定，轿车榜单与上月保持一致，只有部分车型进行了较小幅度的交换，这也属于正常的线索量占比波动。当然，不同厂家在经销商优惠上的差异，也会出现这样的情况。
在SUV维度上，宝骏510一举超越了“自家兄弟”五菱宏光S3，来到榜首的位置，但线索量占比其实相比上月是有所下滑的。除远景X3以外，榜单中的大部分车型线索量占比均有不同程度的下降。另外在众多老面孔当中，长安欧尚X7空降榜单，可以说是一匹黑马。这可能是由于长安欧尚X7在3月份增加了三款新车型，购车用户还可享受500元现金补贴、终身免费保养/质保等优惠，一定程度上刺激了这款车的线索量。
● 6-9万元：长安逸动进步最大，奕跑上榜
6-9万元价格区间榜单中，3月轿车方面相比上月并没有新上榜车型，只是在上月的基础上进行了排位调整。其中进步最大的非长安逸动莫属，上文我们也提到长安在品牌层面上表现较为优秀，逸动也贡献了一份力量。从数据上看，逸动线索量占比提升了1.93个百分点，进步明显。另外在排位上，逸动也由上月的第五位来到了亚军位置。此外，3月线索量占比排名上升的车型还有威驰，单一产品的排名提升，也带动了丰田品牌整体在这一价格区间线索量占比上涨。
SUV部分，哈弗M6依旧以绝对的优势占据榜首位置，不过线索量占比数值有一定程度的下滑。另外上月表现较为突出的捷达VS5并没有守住阵地，3月下滑了4个席位，线索量占比也降低了0.74个百分点，这让人有些意外。东风悦达起亚旗下小型SUV——奕跑成为进入榜单的“新人”，或与其终端较大的优惠有关。
● 9-12万元：轩逸优势明显/进步大，SUV厮杀激烈
3月，9-12万元轿车线索量排行榜呈现一派和谐的景象。蝉联的轩逸继续以明显的优势站稳榜首，并且与第二名的卡罗拉差距进一步拉大。与此同时，轩逸在3月的线索量占比要比上个月高1.19个百分点，也是该价格区间轿车榜单中进步最大的车型。轩逸一直以其高性价比、家轿的形象，赢得不少消费者关注，取得这样的成绩也是在意料之中。
SUV的“戏”就要比轿车好看多了，除哈弗H6稳居榜首外，其余的大部分排位均有不同程度的变化。比如，长安CS75 PLUS将宋Pro挤到了季军位置，前文提到的捷达VS5，在这一价格区间才算是找到了归属感，线索量占比排在第四位，毕竟这也是捷达VS5的主销区间。
2 威兰达空降榜单/别克GL8重回榜首
● 12-15万元：日系占据轿车半壁江山，智跑上榜
大家都知道，12-15万元区间向来是主流海外品牌的必争之地。因此出现在3月份线索量占比前十位的轿车，都是我们熟悉的面孔。具体来看，3月份轿车榜单除英朗与菲斯塔外，线索量占比均有所提升。我们也可以看到，榜单中有半数的车型来自日系，比如思域、卡罗拉、轩逸等。其中思域或是由于两厢版国产申报图的消息，该车相比在售的三厢版，更接近原厂性能版——思域TYPE R，喜欢运动外观的朋友们，不妨等等。
除此之外，SUV榜单中，本田XR-V一举超越上月的榜首哈弗H6，线索量占比达到3.76%，提高了0.57个百分点。该车在2月中旬推出了2020款车型，价格保持不变，但针对1.5L车型的配置进行调整。另外我们注意到，吉利ICON在上月出现了小幅度下滑后，线索量占比有所反弹。其实这款车在上市之初，就有不少网友认为这款车的价格可能有些偏高，但从热度数据来看，还是有部分消费者喜欢这款车的独特魅力。
● 15-20万元：君威抢眼，威兰达上市即上榜
15-20万元价格区间，上榜的大部分车型都是主流海外品牌的中型车，其实很多也是家族当中的旗舰车型。可以看到，雅阁、君威、凯美瑞、奥迪A3线索量占比均有提升。其中君威超越了上个月的速腾，以5.78%的占比来到亚军位置。面对2020年开局不利的车市，别克或加大了旗下车型的终端促销和优惠，这也是抢占市场份额的好时机。
此外，我们可以在SUV榜单中看到了威兰达，其实这款车在2月28日刚刚上市。也就是说，上市后整个完整月即有着不错的线索量。威兰达是RAV4荣放的姊妹车型，但两者的部分设计还是有着明显区别，当然双车战略的最佳境界就是二选一。从线索量来看，威兰达的占比与RAV4荣放的差距正在缩小，还是一款值得期待的车型。
● 20-30万元：轿车惊喜不大，豪华品牌SUV表现依然突出
3月，20-30万元价格区间的轿车榜单以海外品牌/豪华品牌中型车为主，车型与上月相比变化不大。详细来看，宝马3系超越帕萨特和大众CC、君越排名有所提升，榜单中的凯美瑞被凯迪拉克CT5取代。其实20-30万元区间，本就是海外品牌中型车的主打区间，若稍微在后期优惠和营销策略是力度加大，就可以与豪华品牌车型在线索量占比上一争高下。不过，或许是受丰田的“机油”事件影响，亚洲龙线索占比有所下滑，凯美瑞更是被挤出榜单。
SUV榜单方面，基本上就没什么惊喜可言了，上榜车型均为上月的老面孔，仅仅是在线索量占比排位上有所不同。可以看到的是，榜单中的前几款车型均是海外品牌，豪华品牌的奥迪A3、Q2L、宝马X1则是排到了第四、第六以及第七的位置，相比上月线索量占比均有所提升。造成如此现象的原因，其实不难理解，SUV本身的实用属性更高一些，在车市还处于回暖阶段背景下，消费者在选择更大/性价比更高的海外品牌SUV时，对价格会更加敏感一些;但相同价位中选择豪华品牌SUV的消费者，实用性可能并不是购车的第一要素。正因为此，豪华品牌SUV的需求受整体环境的影响会更小一些，也引导了豪华品牌SUV的热度有所上涨。
● 30-50万元：轿车竞争焦灼，SUV整体稳定
30-50万元价格区间，绝大部分车型都是豪华品牌，当然辉昂可能是个“美丽的意外”。具体来看，豪华品牌轿车之间的竞争还是比较激烈的，宝马3系超越上月的冠军奥迪A6L，奔驰C级也一同进阶，奥迪A4L发挥还是比较稳定，线索量占比也有着小幅度的上涨。其中奔驰C级在2月份推出了改款车型，主要以增加氛围灯、18英寸AMG合金轮圈、电尾门、无钥匙进入这些配置为主，售价也有小幅度的调整。
相比轿车榜单的角逐，SUV方面的表现相对来说比较稳定。榜首依然是奥迪Q5L夺得，并且线索量占比也有提升。当然，奥迪Q5L其实一直以来在线索量占比上，发挥都比较稳定，主要是源于在终端较大的优惠以及高性价比，吸引了不少消费者。不过值得注意的是，途昂在3月26日宣布官降，最高降幅达到4.6万，由于接近月末，因此可能在3月的热度中可能并不突出，预计会在4月或者5月份的线索量当中体现出来。
● 50-100万元：奥迪A7蝉联榜首，宝马X5热度依旧
50-100万价格区间，豪华品牌之间的竞争似乎更加激烈了。奥迪A7在上月回归榜首后，3月继续发力，保住了该价格区间轿车线索量占比第一的位置，同时数值也有小幅提升。2019年11月，奥迪A7推出了更加入门的2.0T车型，到现在已经有了一定优惠，因此拉动了线索量的上涨。并且，与排在第二位的宝马7系之间的距离进一步拉大。
SUV方面，榜单中的大部分车型依然是老面孔。宝马X5依然强势的占据榜首位置，线索量相比上月提升了0.38个百分点。该车在2020年1月悄然上市了2020款车型，售价保持不变，但部分车型增加了前排座椅主动通风和原厂行车记录仪;还新增了个性化颜色以及定制真皮选装。此外，上月线索量占比排在第十位的宝马X6被路虎发现挤出榜单。不过2020款发现在3月份被召回，原因是第二排座椅骨架的制造工艺不符合要求，会增加乘员受伤风险。当然，召回可能与线索量不构成直接关系，希望厂家可以尽快解决相关的问题。
● 100万元以上：Panamera突出重围，揽胜登顶
有钱人的世界似乎就是这样的“无味且枯燥”，3月Panamera一举来到冠军的位置，线索量占比达到4.66%，当然迈巴赫S级可以说是与前者平分秋色(具体数据中，Panamera要更高一些，因此排在前面)，打得火热。宝马7系依然保持着第四名的位置，不过线索量占比却与前三名的差距越来越大。
SUV方面，揽胜以明显的优势超越了奔驰G级，再次回到榜首位置，这两款车似乎有种你方唱罢我登场的即视感。当然，3月揽胜的优势还是比较明显的，并不像上月那样差距微小。排在后面的车型都是上个月的熟悉面孔，比如奔驰GLS、奔驰G级AMG、揽胜运动版等。
● MPV：别克GL8重回榜首
仅将榜首交给五菱宏光PLUS一个月后，别克GL8便再次夺回线索量占比第一的位置，重新站上了统治地位。当然，别克GL8近段时间一直在大规模宣传Avenir版上市的消息，一定程度上增加了线索量。不过上月的榜首五菱宏光PLUS在3月的发挥其实是回到了此前的水平，排在第四名的位置，线索量占比数值也降了2.96个百分点。
全文总结：
总体来看，2020年国内汽车市场受新冠肺炎疫情的影响，开局有些不利。往年的3月其实都是厂家大举发力、消费者购买热情高涨的时候，但其实最新的3月销量显示，车市正处于逐步回暖的过程中，大家也不用太过消极。可以看到的是，消费者对特定的价格区间(9-20万元)的需求还是有增无减的，相信下个月会有更多价格区间线索量上涨。具体来看，2020年3月其实还是有不少表现相对突出的车型，比如现代瑞纳、长安逸动、日产轩逸、重回榜首的别克GL8等等，这些车型都在3月份的热度排行中表现优异。好了，本期《购车热度排行》就为您展示到这里。目前依然是新冠肺炎疫情防控的关键阶段，在此希望各位网友做好防护、保重身体!我们下期再会!
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