今年的重卡市场可谓是一波三折，经历了一月份的逆势增长、二三月份的迅猛下滑后，四、五月份迎来了整个市场的高光时刻，不少人对六月份的销量非常看好。那6月份重卡市场又交出了怎样的成绩?
数据显示，今年6月，我国重卡市场各类车型销量预计达16.5万辆，环比下滑8%，同比增长59%，相比去年同期净增6万辆。上半年，我国重卡市场整体销量预计81万辆，比上年同期累计销量(65.6万辆)净增15万辆，6月份16.5万辆的数据也创造了往年同期重卡行业销量新高，比上个历史记录――2018年6月份11.2万辆的销量水平多出了5万多辆。
至于为什么二季度市场保持了持续增长，可能有以下因素：一季度受疫情影响，2、3月订单和需求积压到二季度，往年的“金三银四”行情同期向后推移;另外由于环保政策要求不断趋于严峻，不少地区相继出台国三/国四限行及提前淘汰国三车的奖励补贴政策，国三柴油车提前加速淘汰。这为2020年重卡市场创造了巨大的想象空间。
6月重卡市场整体销量增势如此惊人，那各家主流企业的销量又是如何的呢?我们一起来看看。
数据显示，6月重卡市场需求旺盛，整体增长较好，重卡行业前十企业继续保持全线增长。
解放、福田、红岩、徐工、华菱5家企业重卡销量增幅分别达到67%、127%、77%、68%、109%。从单月销量来看，解放、东风、重汽、陕汽、福田，5家企业销量分别为3.8万辆、3.5万辆、2.4万辆、2.4万辆、1.7万辆，表现突出，销量均破万，其中解放、东风销量突破3万辆，重汽、陕汽突破2万辆。
解放、东风销量继续领衔
根据数据显示，解放6月份以3.8万辆的成绩和同比67%的增速，稳居老大哥位置;上半年整体以22.9万辆的累计销量稳居行业第一，累计销量增幅32.1%，市场份额从去年的26.4%提升到今年的28.2%，强者愈强。
前6月，东风重卡累计销售达15.1万辆，同比累计增长19.3%，由于其身处疫情中心，一季度销量受到非常大影响，二季度开启全面复工复产之后，加速奔跑，展现硬核实力，市场占有率正快速恢复，已接近去年同期水平，达到18.7%，稳固行业第二地位。
重汽、陕汽同比持续增长
中国重汽前6个月累计销售11.74万辆，同比增长14%，市场占有率14.5%，其中6月份销量(2.4万辆)同比增长41%。
陕汽集团今年上半年累计销售重卡10.86万辆，同比增长9%，市场占有率为13.4%。6月份销售重卡2.45万辆，同比增长44%，继5月份之后再度跻身行业前三。
福田今年发展势头较好，前6月累计销量7.7万辆，同比增长67.7%，6月份销量同比增长127%，居主流重卡企业之首。上汽红岩销量达到9010辆，同比增长77%，依然保持行业第六。大运重卡6月份销量3915辆，同比增长4%。徐工重卡销售3484辆，位列行业第九，同比增长68%。华菱重卡销售2260辆，增长幅度较大，达到109%。
二季度已然收官，重卡市场上半年累计销量创造新高达到81万辆，如今三季度全面开启，重卡市场能否继续保持增长势头?前十企业又将会有怎样的表现?能否再次刷新销量纪录?让我们拭目以待。
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