近日，日产汽车纯电动车型日产Ariya进行了全球云首秀。据悉， Ariya是日产汽车第一款在日本开发制造的量产纯电动跨界车型。
“该车型基于2019年东京国际车展上亮相的日产Ariya纯电动跨界概念车，是第一款代表日产汽车全新电动化特点的量产车型，并开辟了通往先进电动化技术、创新内部设计和无缝车载智联的新道路。”日产Ariya首席产品开发专家福田真人表示。
Ariya的整体尺寸将会更长、更宽、更高，同时可以搭载更多的动力电池，行驶里程更远。这款车的低配版将瞄准有环保意识、懂技术的客户，而高配版将瞄准发烧友。
线上发布会上日产首席执行官内田诚说：“对于日产来说，Ariya不仅是另一个新车型，它还为日产的发展揭开了新的篇章。Ariya本身也代表了日产未来的愿景。”
为了迎接这一新款汽车，日产还发布了新的品牌标识。全新的品牌标识是对目前日产太阳形状标识更平面化、简约化的重新设计。日产表示，新的品牌标识将用于所有即将推出的车辆或更新的车辆上。
日产Ariya将于2021年年中在日本销售，并于明年年底在北美、欧洲和中国销售。日产汽车表示，预计该车的价格约为4万美元(27.95万元人民币)。不过在日本，这款车的起步价约为500万日元(32.7万元人民币)。预计高配版本的价格将至少再提高10000美元。
该公司首席车辆工程师Hikaru Nakajima表示，尽管此前有人猜测Ariya最早将于今年在经销商门店亮相，但Ariya的销售启动并未落后于计划。
Nakajima说，他的团队围绕这款汽车已经工作了五年，主要以特斯拉的Model Y跨界车为对照，不过他们的目标并不是要在所有方面与Model Y竞争。Nakajima表示，Ariya的优势之一是内部空间比Model Y要大得多。
Ariya将提供两轮和四轮驱动系统，电池选项也有两种。根据日产公布的日本市场Ariya的规格，容量小一些的65kWh电池在两轮驱动车型中将达到280英里的续航里程，在四轮驱动车型中将达到约267英里的续航里程。
容量更大的90 kWh电池在两轮驱动车型中将达到379英里的续航里程，在四轮驱动车型中将达到约360英里的续航里程。
动力系统方面，Ariya两轮驱动车型65千瓦时电池版本的功率为160千瓦，四轮驱动车型90千瓦时电池版本的功率为290千瓦。
Ariya所有车型的电池都来自一个电池供应商，但Nakajima拒绝透露这家供应商的名称，也拒绝透露电池是由日本制造还是进口。
Ariya的电动机由日产内部制造。这款车四轮驱动大功率电池车型的扭矩将达到600牛米(443磅英尺)，接近日产GT-R跑车的467磅英尺。
顶配版Ariya可以在5.1秒内加速到60英里/小时，最高速度为124英里/小时。Ariya汽车使用日产的新型e-4ORCE动力系统，有两台电动机，一台在前轴上，一台在后轴上，从而提供高扭矩、稳定性和精确的操纵性。
日产汽车表示，e-4ORCE动力系统“眨眼之间就可以提供跑车级别的动力”。相比之下，此前的Leaf Plus搭载62千瓦时的电池，扭矩为250磅英尺，续航里程为226英里(约363.7公里)。
本次发布的五座Ariya的真正竞争对手将是其他电动跨界车，其中最主要的竞争对手是特斯拉的Model X和小一些的Model Y。续航里程较远的特斯拉Model X可以行驶351英里(约564.9公里)，而续航里程较远的Model Y充满电后可以行驶316英里(约508.6公里)。
新技术
作为日产汽车在重要的跨界车领域推出的首款电动汽车，Ariya在改变让外界厌倦的形象方面至关重要。日产表示，在未来一年半的时间里，该公司将推出12款新车来取代逐渐变得过时的车型，而Ariya是其中最重要的车型。
日产希望在2024年3月31日前每年销售超过100万辆电动汽车，Ariya将在其中起到关键作用。
除了新的全电动动力系统之外，Ariya还将搭载日产最新的ProPilot 2.0免手动自动驾驶系统。ProPilot 2.0于去年在日本推出，可以实现驶上高速公路到离开高速公路之间的免手动自动巡航。日产还没有公布在其他市场部署2.0版本的计划。不过Nakajima表示，美国版Ariya将搭载ProPilot 2.0。
日产汽车此前宣布了在全球20个市场的20多个车型中引入ProPilot系统的计划，这是新的四年中期商业计划的一部分。
Ariya还将搭载日产的ProPilot Remote Park自动泊车系统以及该公司的e-Pedal功能，该功能将油门和刹车功能整合到一个踏板上，就像卡丁车一样。
一种新的界面技术将使人们能够使用自然语言来调整Ariya的车辆设置，另外，这款跨界车将通过空中更新来升级软件系统。
新设计
Ariya的内部和外部也都采用了新的设计。
这款车的全电气化架构让车内地板平坦，内部就像休息室一样，安装了更低而且更舒适的“零重力”座椅，带来更好的体验。
日产表示，Ariya将拥有同级别车型中最宽敞的内部空间，部分原因是沿着地板有开阔的区域。工程师通过将空调和加热装置置入前发动机区域，从前排座位那里清除了中间的间隔。现在，前排座位空间更大，相互连通。
Ariya的仪表盘使用两个12.3英寸的屏幕，以起伏的S型排列。
同时，这款车干净、充满技术感的外观体现了新的风格，日产称之为“永恒的日本未来主义”。这种设计与去年秋季在东京车展上首次亮相的Ariya概念车保持一致。
Ariya的日本版有两个充电口，车身两边各有一个。其中一个用于快速充电，另一个用于正常充电。其他国家的版本可能只有一个充电口。
日产Ariya新采用的铜色车漆将成为Ariya的标志性颜色。
日产汽车将在东京北部的栃木工厂建造Ariya汽车，销往日本、美国和欧洲市场。这款车还将在中国本地组装，供中国市场销售。Nakajima预计，中国将是Ariya的最大市场，其次是美国和欧洲。
“日产汽车计划在未来18个月内推出12款新车型。”福田真人表示，“作为该计划的第一款车型，日产Ariya的推出彰显了日产汽车致力于满足消费者对新的电动化、自动化以及智能网联技术需求的承诺。”
(关键字：纯电动 Ariya)