9月26日，两年一届的北京车展拉开帷幕。这是受疫情影响今年全球范围内的第一场A类车展，又恰逢金九银十的购车旺季，各家车企都憋足了劲试图大展拳脚。那么，本届车展有哪些值得关注的新车呢?今天我们就来简单盘点一下。
一汽-大众高尔夫8
作为大众旗下的经典车型，高尔夫8毫无疑问是备受车迷期待的车型之一。新车最早于2019年10月24日亮相，时隔近一年之后，国产车型终于和我们见了面。目前一汽-大众官方已经公布新车的预售价，为15-16.5万元，预计年内正式上市。
传承经典的造型或许没有太多新意，但首次搭载CANFD及车载以太网技术带来的智能驾驶以及交互体验的提升也让新车被冠以“数字高尔夫”的称号。只可惜未引进海外1.5TSI EVO发动机多少有点换汤不换药的感觉，感兴趣的消费者还可以再等等。
上汽名爵MG5
在MG6逐渐在紧凑型轿车市场站稳根脚之后，上汽名爵又推出了最新的MG5车型。新车同样主打年轻运动风格，前脸造型极具视觉冲击力，而大溜背的造型看上去颇有某款豪华品牌轿跑车的影子，再加上靓丽的车身配色，应该会比较受年轻人欢喜。
动力部分预计入门版本搭载1.5L自然吸气发动机，高配车型或许会出现MG6上的那套1.5T，那就相当令人激动了。据悉新车的售价将会在8万元左右，结合其同门兄弟荣威i5的市场表现来看，不出意外的话又会是一爆款车型。
吉利星瑞
星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，此前一直被冠以“PREFACE”的名称。新车基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT动力组合，并且得益于CMA架构对整车性能的匹配，预计星瑞会有着不错的动态表现。
新车也将配备丰富的科技配置，如智能领航、前碰撞预警、行人识别等，用以提升竞争力。不过个人而言，星瑞的造型设计并不是很出彩，有些过于保守了，事实上吉利汽车近几年推出的新车都很少有给人眼前一亮的感觉。未来吉利汽车可能要在这方面多下些功夫。
宝马M3/M4
老实说，在M3/M4刚刚曝出谍照时，有相当一部分吃瓜群众都对其表示不看好，原因当然要归咎于其夸张的“大鼻孔”前脸。但当真正见到实车时，却完全是一副“真香”定律。毕竟回头率超200%，再也不会有人把它认作是普通3系了(4系也换了最新的设计风格)。
性能方面则是一如既往地暴躁。3.0L直列六缸发动机在雷霆版车型上拥有510马力，650牛·米的出色数据，即便普通版车型也有480马力、550牛·米，再加上这个级别近乎绝迹的6MT手动变速箱，全新M3/M4可以说专为驾驶而生。没啥可说的，有钱就买它!
WEY坦克300
无论是造型还是命名，坦克300几乎都会令人过目不忘。作为WEY品牌基于“坦克·WEY”平台打造的首款车型，新车不仅采用承载式车身设计，还将拥有同级罕见的分时四驱系统以及“三把锁”，这赋予了其极其强悍的越野能力。
但可不要以为它只是一个粗犷的硬汉，事实上它还配有丰富的科技及舒适性配置，即便作为日常通勤用车也不会格格不入，这在当下有着非常不错的竞争力。唯一要看的就是最终售价了，但不管怎么说，牧马人的日子定不会那么好过了。
现代帕里斯帝
可能有些朋友对现代的这款车还不是很熟悉。说几个关键词，中大型SUV，尺寸与奥迪Q7、奔驰GLS相当，7座布局，全系3.5L+8AT+四驱，纯进口……你觉得它会卖多少钱?说出来可能都有点令人不敢相信，但它只卖29.88-32.98万元。
没错，性价比是现代帕里斯帝的最大优势。越级的尺寸，越级的动力，并且还以纯进口的方式售卖，不可谓不具有吸引力。只是论品牌力，现代确实还差一些，销量预计不会特别理想。当然如果后期想“捡漏”的话，它确实会是一个不错的选择。
发现运动版PHEV
难以想象，一直以来以豪华与性能著称的路虎品牌会推出一款注重燃油经济性表现的插电混动车型。但不管怎么样，发现运动版PHEV还是来了。新车将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为200马力，电动机的最大功率为109马力。传动匹配8速手自一体变速箱，三元锂电池由宁德时代提供，NEDC工况下纯电续航为62km，新车仅需30分钟可实现0-80%的充电。
数据上看还是非常不错的，搭载这套插电混动系统预计也会对新车的燃油经济性有不错的改善。这对于本就是路虎最走量车型的发现运动版来说不失为一件好事，毕竟受众群体更广泛了。但唯一需要注意的是，这款车的1.5T发动机是一台三缸机。所以……你懂得。
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