“11月2日起，上海部分高架外牌车辆限行时间由此前的早晚高峰延长至7-20时段;自明年五一小长假后的第一个工作日开始，每日7-10时、16-19时，上海内环内地面道路将全面限制外牌车辆通行……”
上海最新外牌限行政策的实施，让众多在市区工作、生活的外牌车主们叫苦不迭。而新政后第一次拍牌即将在本周六举行。可以预计，竞拍人数必然大幅上涨，中标率也会持续走低。对于有着沪牌刚需的消费者来说，再往后，这拍牌难度可就不是一星半点了，更别说为此还得付出接近十万元的牌照成本。
在我看来，与其在拍牌大军中挤得头破血流，倒不如去购买一辆新能源汽车——毕竟它的成本更低，也近乎于零门槛。只是在当下，依然有相当一部分消费者会对新能源尤其是纯电动汽车产生顾虑，主要集中在以下几个方面：续航里程、充电速度以及安全保障等，而这些恰恰都是影响出行体验的关键因素。
这就引出了一个问题，如果一款纯电动汽车能够妥善解决上述问题，你是否会将它纳入考量范围内呢?
上周末，我参加了一场R汽车 ER6的试驾活动。由于是简单的场地体验，实际动态感受部分并不会太多，厂家也将重心放在了ER6三点系统的介绍上。那我们不妨一起来看看，作为上汽乘用车高端纯电动汽车品牌R的首款车型，ER6能不能撑得起它“高端”的身份。
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