以往新能源车较同款型燃油车更贵的惯例已被打破。日前，宝马正式宣布调整iX3售价，共两款车型降幅均为7万元，官降后的iX3售价区间为39.99-43.99万元。
目前，宝马X3的官方指导价格区间为38.98-47.98万元，而纯电动车iX3此前的售价较燃油版车型有着一定程度的上浮，此次降价后，iX3售价区间已与燃油版车型基本相当，同款车系中新能源版较燃油版售价更贵的惯例，在豪华品牌上率先被打破。
此次降价，可以一定程度上提高iX3的市场竞争力，事实上，面对特斯拉国产Model Y上市，以及包括蔚来等国产新造车品牌的产品冲击，在燃油车市场拥有绝对领导地位的“BBA”三大豪华品牌，在纯电动市场并未获得太多市场优势，统计数据显示，自去年11月上市以来，宝马iX3 11月上牌量为184辆，12月上牌量275辆，仅为蔚来ES6的约十分之一。
宝马集团表示，将针对1月28日前已开票客户，根据开票金额和最新的官价对客户进行现金补偿。
汽车流通行业分析师李颜伟认为，宝马iX3官降7万，并对此前购车用户进行补贴，这一点对照特斯拉割韭菜的做法，是比较关照用户的做法;iX3降价算是对Model Y的定价给予一定的对冲，可以保证iX3销量能走动;宝马官降对国产奔驰EQC、奥迪e-tron产生一定压力，不跟，用户不买，跟，又涉及成本问题;各家品牌需要面对一个问题，在电动车方面，产品力与设计、成本上没有优势，品牌的溢价也不会有，对于大家来说，起跑线都是一样的。
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