1月28日，AutoX宣布其全无人驾驶出租车试点项目将在深圳向公众开放。自2020年12月起，该公司一直在中国进行无人驾驶汽车测试。
与Waymo在美国推出的无人驾驶出租车类似，AutoX的项目也是从有限试点开始的。虽然该项目已经向公众开放，但是乘车人必须要提前在线上注册。AutoX将选择邀请哪些注册人乘坐该公司的无人驾驶汽车。
另一个与Waymo类似的地方在于，AutoX使用的车辆也是克莱斯勒Pacifica小型货车。AutoX选择了克莱斯勒的车辆，这一点尤其值得注意，因为该公司与东风、上汽、比亚迪和奇瑞等众多中国汽车制造商都有合作关系。
AutoX过去一直明确表示，其目标是为其合作伙伴提供自动驾驶软件和系统，而不是自己经营自动驾驶出租车业务。虽然本次深圳的试点是由AutoX自己运营的，但是该公司在上海的项目，则是通过阿里巴巴旗下的高德打车应用提供的，其上海项目尚未实现无人驾驶，车内依然配备了人类安全员。马云所创立的中国电商巨头阿里巴巴同时也是AutoX的投资方。
AutoX表示，该公司在中国运营着超过100辆自动驾驶出租车，其中30辆为无人驾驶车辆，该公司大多数无人驾驶车都在深圳运营，但是也有5辆正在“全球其他城市”进行测试。
在发布会上，AutoX还发布了一段十分钟的视频，展示了其无人驾驶汽车的驾乘体验。虽然乘坐AutoX车辆的乘客需要自己呆在车中，但是或许观看这段视频能帮助他们做好准备。
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