消息人士太多，传闻太多，还是等官宣吧......
据外媒报道，现有多名知情人士透露，苹果即将与现代起亚敲定协议，将在后者位于佐治亚州的组装厂生产苹果品牌的自动驾驶电动汽车。
这个所谓的“Apple Car”将由苹果团队负责开发，双方暂定于2024年投产。但是熟悉谈判的知情人士称，最终的推出时间可能会有所推迟。两家公司尚未达成任何协议，苹果最终可能会单独与另一家汽车制造商合作，或在与现代合作的基础上再寻找合作伙伴。
其中一位熟悉苹果造车战略的知情人士透露：“我怀疑现代并不是唯一一家与苹果达成协议的汽车制造商，可能还会有其他企业与苹果合作。”
另有消息人士称，苹果希望在北美与一家老牌汽车制造商合作生产苹果汽车，并且愿意让苹果控制汽车搭载的软件和硬件。换而言之，这辆车将是一辆真正的“Apple Car”，而不是搭载了苹果软件的起亚汽车。
苹果股价应声上涨逾2.8%，不过苹果和现代起亚的发言人均拒绝对此消息置评。
至于为什么会做出这样的抉择，了解谈判的知情人士称，两家公司认为与对方合作有独特好处。
如果最终达成协议，苹果为什么会选择现代起亚?另一方面，这家韩国汽车制造商为什么要与苹果达成协议?
对于苹果而言，生产汽车能够为他们打开进入全球汽车市场和出行市场的大门，这个市场的规模高达10万亿美元。在1月早些时候，摩根士丹利分析师Katie Hubert在一份研究报告中解释了苹果的盈利潜力——智能手机每年的市场规模为5000亿美元，苹果拥有其中的三分之一，而移动出行市场的规模为10万亿美元。因此，苹果只需要在这个市场上获得2%的份额，就能赶上iPhone的业务规模。
而对现代起亚来说，通过与苹果合作，他们可以加速自己的自动驾驶和电动汽车计划。当下，现代与安波福合作成立了一家合资公司，开发自动驾驶汽车技术，包括自动驾驶出租车技术。不过值得注意的是，现在没有任何迹象表明，在起亚与苹果达成合作协议后，他们与安波福成立的合资企业会发生变化。
截至目前，还不知道苹果汽车到底是什么样子，但知情人士人称，这款车有几个值得注意的点，比如：它们都是具有自动驾驶功能的电动汽车，旨在没有司机的情况下行驶，并专注于最后一英里的出行。这可能意味着，至少在最初阶段，苹果汽车会专注于包装食品配送业务和提供自动驾驶打车服务的公司。
这可能会使苹果与特斯拉形成直接竞争。市场证明特斯拉估值合理性的最常见论据之一是该公司在自动驾驶方面的进展。特斯拉从中获取收入主要有两个方面，出售软件和自动驾驶出租车服务Robotaxi。
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