3月31日，获悉2021年新能源汽车下乡活动已经开始，本次活动时间为2021年3月至2021年12月，活动由工信部、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展，委托中国汽车工业协会组织实施。
与去年新能源汽车下乡活动相比，今年活动不仅时间更长，且覆盖区域更广。据悉，本次活动将在山西、吉林、河南、湖北、湖南、广西、重庆、山东、江苏、海南、四川和青岛等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
除了线下活动，今年新能源汽车下乡还将举办网络购车活动。本次活动通知提出，鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”，支持企业与电商、互联网平台等合作举办网络购车活动，通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。
此外，通知还提出，鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。
据悉，今年参与新一轮新能源汽车下乡的企业有18家，包括比亚迪、上汽通用五菱、长城汽车、长安汽车、零跑汽车等，本次下乡车型共有52款，如宏光MINIEV、上汽荣威Ei5、小蚂蚁EQ1、零跑T03等。针对参与车型在下乡时的表现，今年活动还将组织开展新能源汽车下乡活动最受欢迎车型评选。
在新一轮活动开启之前，新能源汽车下乡活动已在2020年成功举办过一次。2020年7月，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，三部门联合发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，活动时间为2020年7月-2020年12月，下乡活动期间，共安排了1场启动活动(山东省青岛市)，4场专场活动(分别位于海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市)以及系列企业活动。
中国汽车工业协会在下乡期间先后发布了3批新能源汽车下乡企业和车型名单，共有24家汽车企业的61款车型参与，活动期间，大多数下乡车型都有不同程度的优惠，优惠幅度普遍在上万元。
历时近4个月，2020年新能源汽车下乡收官后销量已超过18万辆，其中，A级及A00级纯电动汽车成为下乡主力车型，如五菱新能源产品在下乡期间销量累计突破10万辆，宏光MINIEV依托于新能源汽车下乡的机会成为了新能源汽车领域增长速度最快的车型。
事实上，新能源汽车在农村市场具有较大的增长空间。中国电动汽车百人会于2020年7月发布的《中国农村地区电动汽车出行研究报告》显示，我国农村地区乘用车千人保有量约82辆，预计到2030年，这一数字将达到159辆。从保有量上来看，农村市场还有一定的缺口。
国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚此前也表示，“用电动汽车替代燃油车下乡，是正确的发展思路。就发展纯电动汽车而言，三四线城市和农村是有待挖掘、潜力巨大的市场。”
中汽协数据显示，今年前两月，我国新能源汽车销量为28.9万辆，同比累计增长319%，其中纯电动乘用车销量为27.8万辆，同比累计增长345.3%。今年开年，新能源汽车市场呈现较好的增长趋势。而随着3月开始的新一轮新能源汽车下乡到来，新能源汽车市场有望继续走强。
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