日前，2022款起亚EV6正式在美国市场上市，新车的起售价为40900美元，并可享受当地7500美元的补贴政策，实际起售价为33400美元，折合成人民币约为21.1万元，据了解，起亚EV6预计在明年实现国产并上市。
起亚EV6在美国市场提供三款配置车型，分别为Light、Wind 和 GT-Line。其中Light 仅配备后轮驱动和容量为58 kWh电池组。 Wind 和 GT-Line均可以提供后轮驱动或四轮驱动，并配备容量为77.4kWh电池组。
而性能更加出色的GT车型将于年底上市，它将使用双电机动力总成，前电机最大功率为160Kw(215马力)，后电机最大功率为270Kw(362马力),系统总输出功率为430Kw(576马力)，0-60英里/小时(96km/h)的时间仅为3.5秒，而四轮驱动的Wind 和 GT-Line车型为4.6秒。
【起亚EV6信息回顾】
起亚EV6已经多次在国内车展中亮相，新车定位紧凑型两厢纯电动轿车。基于起亚全球化模块型平台E-GMP打造，也是该平台首款纯电动车型。E-GMP平台全面优化了车辆结构，同时搭载了多项新技术，并大规模地采用了超高强度钢，全面提升了车型的驾驶和安全性能。
外观方面，起亚EV6采用的是“Opposites United”(对立统一)的全新设计理念，标志性的“虎颜(Tiger Face)”设计被重新演绎成“数字虎颜(Digital Tiger Face)”，新车采用紧凑的前脸设计，大灯向上扬起的设计能够带来无限的活力和遐想，同时起到拓宽前脸的作用。前脸下方的包围在视觉上起到拓宽前脸的作用，并能有效的减少风阻，优化了整车的空气动力学。
车身侧面造型比较独特，有点轿跑的味道，搭配着悬浮式车顶的设计，能够营造出非常动感的视觉效果。车尾设计更加个性，夸张大面积的贯穿式尾灯，展现出极具运动感，辨识度极高。尺寸方面，EV6 GT-line长宽高分别为4695/1890/1550mm，轴距为2900mm。
起亚EV6还配备了独具匠心的灯光运用，其中动态迎宾灯(DWL)功能：可在车辆解锁时依次点亮前后灯组，为每一次驾驶营造来自未来出行的仪式感。而智能前大灯系统(IFS)：前大灯与摄像头系统协同工作，可以识别迎面而来的对向车辆与其位置，并关闭对应的LED灯源，在保证道路照明的同时，减少眩光对其他驾驶者视线的干扰。
内饰部分，起亚EV6采用了当下流行的仪表盘中控屏双联屏设计，双辐式方向盘和电子旋钮换挡增加了机械感的同时，大量可回收塑料制成的耐用内饰也让EV6变得更加环保，根据官方资料，制造座椅所需要的再生塑料，相当于111个塑料水瓶的回收利用量。
动力方面，起亚EV6和EV6 GT-line将会采用77.4kWh和58kWh的电池，分别对应着长续航和标准续航版本，同时两个版本均提供四驱和两驱。其中EV6标准两驱版，最大马力170匹，四驱版本最大马力235匹;长续航两驱版228匹，NEDC最长续航里程达到600公里。而且EV6 GT-line车型百公里加速仅需3.5秒，最高车速达260km/h。充电方面，只需要14分钟即可将电量从30%充至80%，仅4.5分钟即可增加100km续航里程。
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