据路透社报道，受日元升值和对韩国出口量的下降的影响，日本贸易商预计今年7-9月份日本的扁平材出口量预计较前一季度下降10-20%。但随着日本汽车产量的上升，出口将会回暖。在今年4-6月份，日本钢厂的扁平材（热冷卷和镀锌板）出口量已经下降11%，降至430万吨。另外，在中国低价钢材的出口和日元对美元和其他亚洲主要货币走强的冲击下，日本的钢材已经不再具备竞争力。与此同时，日本扁平材出口还受到了全球汽车产量下降的影响，因为日本地震导致了一些零部件供应中断。

日本新日铁和川铁仍然在与韩国的采购商就7-9月份的热卷出口价格进行谈判。韩国方面希望出口价格低于4-6月份的合同价格，但是日本钢厂却执意要上调价格。今年6月份，日本对韩国热卷出口量达到16.6万吨，同比下降50%。而在4-6月份，日本对韩国热卷出口量为67.15万吨，同比下降33%。分析人士指出在过去的两年中，韩国钢厂预计每年扩展产能500万吨。

另外，很多业内人士认为，随着日本汽车产量的增长，日本的钢厂将会在今年10月到来年3月满负荷运转，尽管如此仍有出口空间，而且一旦出口价格合适出口量将上升。据日本钢铁工业预计，在今年10月到来年3月，日本丰田和其他的汽车生产商预计生产530万辆汽车以弥补地震造成的损失。这一产量同比增长26%，环比4月-9月份增长40%。

（ChinaCCM钢铁部国际组编辑，请勿转载）