澳门国际军事学会会长黄东指出，冰岛气候严寒，到当地的科学家可能比游客还多，购入300平方公里的广阔土地发展生态旅游，只有“牵强的合理性”，始终“不能排除”中国未来会否有其他动作。

黄东指出，北极圈环境恶劣，但当地资源尚未开发，美加、冰岛、俄罗斯、丹麦等在北极圈拥有陆地的国家，上世纪九十年代起在当地积极“霸地盘”，中国近年亦派出“雪龙”号极地考
察船在北冰洋科研，不排除中国在当地“预先布局”争先机。

缩短三分一航程

据估计，北极圈的石油储量占全球未发现的石油总量13%，天然气比例更高达30%；随着冰层因全球暖化而消融缩小，原本冰封的北极有可能在2015年开通所谓的“西北航道”，形成横
越加拿大北极群岛、连接大西洋和太平洋的海上通道。

届时中国船舶可经此航道到欧洲（总航程7900浬），不用再经过巴拿马运河（总航程1.26万浬），航程缩短超过三分之一；也可避免取道苏伊士运河，避开东非海盗攻击。

届时，冰岛势成为亚欧海路的中转站，战略地位大增。

冰岛首都雷克雅未克的各国使馆中，中国使馆的规模最大，英国学者韦德称，中国正积极与冰岛建立良好关系，因为一旦西北航道开通，冰岛沿海的深水港口将成为船舶理想停靠地。