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阿尔法银行及欧洲银行在希腊船舶融资服务中分别排行第10及17位，为希腊第2及第3大零售银行，亦是欧洲东南部的主要银行。合并后将改名为阿尔法欧洲银行（Alpha Eurobank），以总资产1460亿欧元（约2010亿美元）及散布于8个国家超过1000间分行成为区内最大间银行。
经济预测研究机构环球视野（IHS）指，本次交易包括以每7股欧洲银行股兑换5股阿尔法银行新普通股，使阿尔法银行股东获合并后银行的57.5%股份，而欧洲银行股东则占42.5%。阿尔法银行最大股东是创始人Costopoulos家族，而经营航运及石油的Latsis家族与卡达投资局皆为核心股东。卡达将带头增加39亿欧元资金，使新银行流动资金率提升至14%。
据雅典船舶金融分析师Petropoulos的研究显示，两间银行的航运投资组合皆十分显著，阿尔法现有25亿美元，而欧洲银行则有14亿美元。 Petropoulos表示，本次合并对希腊航运金融而言是“一次非常正面的转变”。这创造了一个非常重大的航运投资组合，而更重要的是两间银行与它们的船东客户皆有良好关系。
Petropoulos指，希腊航运金融近期一直停滞不前，但他相信本次合并将“恢复它的活力与竞争力”，并“赋予它一个新方向”。两间银行增加资金，代表合并后将能响应以往未能响应客户的要求。
阿尔法银行及欧洲银行的航运投资组合有一部分重迭的船东名单，但合并起来还算容易。
卡达参与本次合并，显示来自拥有丰富石油资源国家的主权财富基金（SWFs）仍有意购买不良资产。
本次交易对卡达有利，它可减低2008年在阿尔法银行以每股约18欧元购入4%股份的成本。阿尔法现在每股交易价为2.5欧元。卡达预期从新贷方获得每年票据息率10%，直到所持3年期证券转至每股1.7欧元，约为交易时估计市场价格的80%。
