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波罗的海干散货运价指数下跌7点，或0.37%，至1,878点。
汇丰船务服务公司(HSBC Shipping Services Ltd.)研究及咨询主管Nigel Prentis称，"新年以前海运市场将略微下滑，但随着人们从假期中重返市场，我们将看到海运活动有所增加。"
"新年伊始船运费率将上涨，"他说到。
船运行业前景黯淡，因船只营建订单过剩在今年继续冲击市场。中国成长放缓进一步打压市场。
波罗的海海岬型船运价指数周二下跌0.17%，船舶日均获利降至31,369美元。上周曾触及2010年11月以来高位。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
"中国农历新年前夕，铁矿石贸易频繁，"Prentis表示。
冬季钢铁需求萎靡料限制铁矿石发货量。
波罗的海巴拿马型船运价指数跌0.96%，船舶日均获利降至14,043美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。
