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目前，印度每年的合金钢产量占其钢材总产量约10%，而由于合金钢属于高附加值产品，因此在产品价值方面的占比为20%左右。
然而，在2011年4月至2012年1月期间，印度国内可供销售的合金钢总量仅占所有成品钢材的7%，其表观消费量的相应占比也为7%；另外，印度合金钢进口量占所有钢材进口总量的22%，出口量占比为10%左右。
根据印度联合工厂委员会统计数据，去年4月至今年1月的10个月里，印度合金钢产量同比增加了17%至4406000吨，但除去钢厂内部消耗277000吨后，市场上可供销售的合金钢总量为4129000吨，相比去年同期增加了19%。
另一方面，在此期间印度合金钢进口量激增了65%，达1228000吨，而出口量则基本持平，为334000吨。由此导致印度国内市场合金钢供应量增加了30%，而表观消费量增加了35%，达3950000吨。
正常来说，印度合金钢进口关税相比普通商品钢材的关税要高出25%，而且在过去，合金钢进口关税曾基本与汽车部件相当，为10%。然而，目前的合金钢进口关税仍然仅为5%，这对印度国内合金钢行业造成了不利影响。
印度合金钢产业的发展主要是受到了汽车和汽车部件生产领域的推动。在2004-2005年以及2007-2008年间，印度合金钢需求保持了15%的年增长率，这就催生了很多新的合金钢产能，也吸引了更多的企业进入合金钢行业。这使得印度国内合金钢产量从2007-2008年度的650万吨增加到了2010-2011年度的1100万吨。然而，由于2008-2009年全球经济危机，印度合金钢行业受到了很大的打击，合金钢产能利用率下降到了58-60%的水平，而当时不同钢材的产能利用率为80-85%。
另外，印度国内并不出产镍金属，因此主要依赖进口。目前印度进口镍（包括未加工的镍、氧化镍和镍铁）关税为2.5%。
印度合金钢生产者协会代表印度国内合金钢和不锈钢厂商向政府提出申请，要求将合金钢进口关税由当前的5%上调到至少7.5%（如果不能调到10%的话）；另外，取消进口镍关税，当前为2.5%。
有分析人士认为，印度不太可能将合金钢进口关税由5%调整到7.5%，因为印度市场是全球发展最快的合金钢市场之一，这一状态在中长期内都不会改变。印度国内不断增加的基础设施项目将继续推动印度合金钢和不锈钢需求在2011-2013财年间保持8.1%的复合年增长率。
但是也有分析人士指出，如果将合金钢进口税调至7.5%，将会给印度国内厂商带来双重利益：首先，进口关税上调后，国内钢企在定价方面将占据主动；其次，这将有助于国内企业提升产能利用率。同样，如果镍进口税取消，那么国内企业将获得更大的盈利空间。
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印度国内合金钢供应情况（单位：千吨，数据来源：印度联合工厂委员会） |
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2011年4月- 2012年1月 |
2010年4月- 2011年1月 |
变化（%） |
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SAIL（主要厂家） |
223 |
232 |
-4 |
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JSW（主要厂家） |
762 |
360 |
112 |
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其他厂家 |
3421 |
3151 |
9 |
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总产量 |
4406 |
3743 |
18 |
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内部消耗 |
277 |
296 |
-6 |
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国内产品可供销量 |
4129 |
3470 |
19 |
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进口量 |
1228 |
743 |
65 |
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出口量 |
334 |
335 |
0 |
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总供应量 |
5023 |
3878 |
30 |
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表观消费量 |
3950 |
2918 |
35 |
（ChinaCCM.com钢铁部国际组编译，请勿转载）
