美国钢铁协会下属钢市发展研究所透露，本周美国交通运输部和环境保护署联合向《联合公报》递交了关于汽车排放控制的最终草案。新的法规要求至2025年汽车生产厂家需将轻型轿车的燃料功率控制在54.5英里/加仑，预计生产一辆新汽车的初始成本将增加1800美元，但在使用寿命内其油耗将节约5700-7400美元。

钢市发展研究所表示，钢铁行业一直以来在研发和改进汽车板生产技术方面不断加大投资，以满足汽车生产的轻便高强型需求，帮助改善油耗、减少污染物排放。新的排放标准出台后，汽车用钢要求将更加精密。钢铁业需加快研发进程，为数年后将面世的新一代汽车提供新一代的先进高强钢板。
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