上周国际三港动力煤表现分化，有涨有跌，基于国际宏观经济形势在短期内不会得到根本性改变，国际煤炭需求仍然疲软，国际煤价短期内仍将低位运行。受大秦线检修以及北方气温较低的影响，国内动力煤价格呈现上行维稳格局，后期受冬储因素影响，下游电厂也会增加电煤库存，国内动力煤价仍将保持小幅上涨态势。受钢材市场价格的强力拉涨等利好因素推动，国内炼焦煤市场迎来节点，触底反弹，预计短期国内炼焦煤市场仍将保持稳中小幅反弹趋势。

上周国际三港动力煤价格涨跌互现，总体来看跌幅较涨幅更为明显。

据环球煤炭交易平台数据显示，截至10月12日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期85.7美元/吨的基础上大幅下跌3.19美元至82.51 美元/吨，跌幅为3.72%，本周跌幅第一；南非理查德港动力煤价格指数在上期84.99美元/吨的基础上小幅上涨0.41美元至85.40美元/吨，涨幅为0.48%；欧洲ARA三港动力煤价格指数在上期87.2美元/吨小幅下跌0.18美元至87.02美元/吨，跌幅为0.21%。

亚洲方面，印尼能源矿产部8日宣布其十月国际动力煤参考价格为每吨86.04美元，比九月下降了0.2%。ICPR是一个月度平均价格评估，动力煤ICPR是印尼69个品牌煤炭的定价基础。

非洲方面，南非中央银行南非储备银行行长马库斯10号说，由于采矿业工人罢工不断，加上运输部门也进行了为期两周的罢工，南非的经济前景急剧恶化。马库斯说，仅在8号一天，就有56亿兰特，约合6.3亿美元资金流出了南非股票市场，这充分说明，很多投资者已经失去了信心。另外，南非货币兰特8号暴跌到三年半以来的最低点，引发了人们对南非央行即将对兰特进行政府干预的猜测。

美洲方面，奥巴马对清洁能源的鼓推打压了煤炭是不争的事实，燃煤发电比例下降冲击着煤炭商，美国第3大煤炭生产商阿尔法自然资源公司（AlphaNaturalResources）日前就做出了裁员10%和关闭8座煤矿的决定。眼下，美国煤炭业矿工不满情绪正在日益上扬，他们称奥巴马的“去煤”政策已经破坏了稳定的生活。

大洋洲方面，澳大利亚政府同意印度基建集团建设艾伯特角港为煤出口中心。艾伯特角港是澳大利亚北端吃水最深煤炭运输港口，由昆士兰州政府拥有，向亚洲国家出口动力煤，九月份该港口出口120吨动力煤。港口建设能满足昆士兰加利里盆地的煤炭运输需求，加利里盆地煤炭年产量为3000万吨，火运至艾伯特角只有495千米。该煤田位于克莱城西南方130千米处，是露天煤田，可开采30年。印度基建集团以12.6亿美元收购加利里盆地汉考克的多数股权,其中包括79%的阿尔法和西阿尔法项目和艾博特角港铁路项目等。

上周国际市场相对平静，全球经济低迷导致大宗商品需求前景黯淡，基于国际宏观经济形势在短期内不会得到根本性改变，国际煤炭需求仍然疲软，国际煤价短期内仍将低位运行。

（关键词：动力煤 煤炭 煤价）