法媒10月23日报道，法国经济、社会和环境理事会(CESE)发布报告称当前欧洲经济环境下法国汽车行业现状令人不安，需要通过欧盟确定共同产业政策来进行协调。但该提议遭到德国汽车制造商反对。

该理事会报告称，法国汽车产能过剩，同时却是汽车净进口国，对此状况的不作为将永久削弱法国车企并最终影响就业。报告警告称，法国去年汽车产量约200万辆，占全球总产量3%，而德国占到10%，依目前情况发展，到2015年，法国汽车产量占全球份额将降至2%，德国将降至6%。与此同时，汽车行业对就业影响巨大，据统计，2010年，法国汽车总装从业人员达6万人(其中标致雪铁龙集团占2/3，雷诺占1/4，其余为丰田及戴姆勒)，如算上与其直接相关的分包行业，该产业从业人数达到25万人。

为解决上述问题，该理事会呼吁欧盟确立一项真正的产业共同体战略，并求助欧盟改造那些“最为资深并复杂的”西欧汽车基地，欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席、菲亚特总裁Sergio Marchionne以及标致雪铁龙集团Philippe Warin等人表示支持在欧洲层面上进行大范围协调以便对应危机，后者正计划于2014年关闭位于法国奥奈的工厂。

但该理事会报告同时指出德国汽车制造商反对该建议，并警告称德国、中欧及东欧将不会为改造西欧生产基地提供便利。尽管如此，相关共同援助仍应重新谈判以便西欧方面从中获益。

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