波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周五下跌，因海岬型船船运活动温和。

波罗的海干散货运价指数小幅下滑2点，报1,049点，本周累计下跌1.14%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数.BACI上升0.78%，至2,451点。海岬型船日均获利小涨73美元，至16,842美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

“鉴于中国目前的情形，我们认为海岬型船市场可能短暂上涨，”Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth在报告中称。

Stavseth表示，由于钢铁库存下滑，中国大部分钢厂已经在黄金周假期过后增产，因此需要补充原料库存，从而推升铁矿石船运活动。

铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI下滑0.86%，该型船舶日均获利降低56美元，至6,424美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

分析师表示，煤炭运量较低以及船只供应充足令巴拿马型船运市场一直承压。

灵便型船舶日均获利下降33美元至6,397美元。超灵便型船舶的日均获利下滑82美元，至7,304美元。

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