日前，越南交通运输部根据实际情况已对2009年制订的公路建设规划进行了全面调整。新规划首要任务是在2020年前将1号国道升级扩宽成4车道，并暂缓实施2009年规划提出的高速公路建设目标。
调整原因是2009年的公路规划对经济增长期望过高，不切实际，投资分散。连续3年世界经济低迷已严重影响到越南经济，迫使越南政府颁布关于削减公共投资抑制通胀的11号决议，交通基础设施建设资金也在减少，许多项目被暂停或暂缓。1号国道扩建将耗资195万亿越南盾（约合93.6亿美元），平均每年投入22万亿越南盾（约合10.6亿美元）。越南现有6000公里国道未入级，2009年曾计划在2020年前使所有国道建成等级公路是不现实的，只能按14、18、19、20、91、50、51号国道优先顺序安排改造升级。
越交通运输部官员表示，为使越南在2020年成为工业化国家，交通运输部“先行、开路”的任务很重，如何调整使用有限资金使公路运输系统提高运输能力，保障各经济中心之间以及各交通门户、枢纽间的连接性与通畅是重点。
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