据泰国《民族报》4月11日消息，泰国交通部交通政策规划办公室朱拉主任称，为了在2014年如期启动高铁发展项目，泰国交通部拟在9-10月接受外国投资者提交标书，同时，为了保证在2017-2018年顺利动工，6月份交通部还将为四条高铁进行环境影响评估。
朱拉在一次交通研讨会上说，泰国拟发展北线、南线、东北线和西线等四条高铁，不仅连接曼谷与周边府治，而且连接曼谷与邻国，共同迈向2015年的东盟经济共同体。他还说，交通部也正在研究高速铁路系统发展商业模式，包括与私人成立合资企业。虽然高速铁路项目将不会创造利润，但他们将促进泰国经济不断增长。
此外，泰国高铁可能10多年时间才能完成，因此，近期国内外游客乘坐飞机，或廉价航空的人数将继续增长。
这是支持泰国与东盟经济共同体间交通运输互联互通的渠道之一。
泰国民航局称将继续扩建那拉提瓦、也拉府的勿洞、乌汶府、乌东塔尼、甲米府和达府美速县等府县机场，以上机场可以成为联接东盟经济共同体各国有实力的航空枢纽，民航局计划开发和改造机场，改善运输服务，以满足不断增长货运和客运需求。
曼谷捷运公司表示，以铁路、公路、河流和航空为主要运输方式的大众运输将支撑起曼谷公共交通和经济，因为这样才能为商人节省时间，多做生意。曼谷不仅有轻轨和地铁，而且将来还要在大众捷运系统周边发展新的商业中心，这表明在大众捷运投资将能促进全国的经济发展。
同时，大众运输扩张将刺激住宅及商业楼宇的需求，例如，政府宣布2万亿基础建设项目发展全国物流系统，全国各主要府治的住宅需求不断增长。
如政府交通能按时完成交通基础设施目标，这将有力地推动曼谷房地产业向周边府治发展。
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