自1961年，泰国汽车企业开始从英国进口半拆装单位（SKD）进行汽车组装生产。Karnasuta（菲亚特）联合有限公司同年在泰国设立生产基地。随后，日产有限公司被引进到泰国。
国际汽车制造商组织（OICA）日前发布的生产数据显示，泰国已实现了长期追求的目标成为世界第九大汽车生产国。
据OICA统计，2012年泰国共生产2483043台车辆，其中957623台为乘用车，1525420台为商用车。这一数字代表了汽车制造业70.3％的年同比增长，是报告所有国家中之最。
通过早期利用进口元件进行简单组装生产，泰国并没有采用制造“国家”汽车品牌这一路径，而是选择通过引进领先汽车制造商在泰国生产汽车产品来满足泰国国内市场及出口的需求。
20世纪90年代初，泰国汽车业对制造商的限制放松。一年后亚洲金融危机爆发，在世贸组织贸易相关投资措施协定背景下，长达一年半的过渡期后，泰国政府宣布取消乘用车本地化要求。
现为世界十大汽车生产国之一的泰国，将继续为投资者提供理想的生产制造地，在未来两年将达成生产300万台车辆以及摩托车产量增加25％的两大目标。泰国位于东盟中心的优越地理位置，不管现在还是将来，都将为投资者提供众多投资商机。
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