6月5日，丰田汽车宣布在全球范围内召回24.2万辆油电混合动力车，包括其旗下最畅销的混动车普锐斯，原因是车辆存在刹车设计缺陷。
全球大规模召回混动车
丰田表示，召回车辆包括2009年3月至2009年10月生产的普锐斯，和2009年6月至2009年10月生产的雷克萨斯HS 250h。召回的范围覆盖全球多个大洲和国家。242,000辆被召回混动车中，普锐斯占233,000辆，雷克萨斯HS 250h占9,000辆。
在日本本土市场，丰田正召回113,550辆普锐斯，总计召回数量大约为117,000辆。而在美国市场召回81,570辆普锐斯和5,030辆雷克萨斯HS 250h，在整个北美地区达到91,000辆。在英国召回4,947辆普锐斯，欧洲地区总计涉及大约30,000辆汽车。在亚太地区（不含日本）总计召回3,000辆左右混动车，其中在澳大利亚召回1,650辆。剩下的召回车辆分布于其他国家市场。
丰田发言人山田志乃（Shino Yamada）表示，上述车辆制动系统的刹车蓄压器（Brake Pressure Accumulator）存在设计缺陷，在疲劳作用下可能破裂，并向刹车液中释放氮气，导致车辆刹车距离长于正常情况。
不过丰田强调目前尚无任何该故障导致伤亡的报告。丰田计划为故障车免费更换新的部件，修复时间大约为3小时左右。
最畅销混动车
丰田普锐斯是当前全球最畅销混合动力车，不仅包括油电混合动力车，也包括普锐斯C插电混合动力车。
根据丰田提供的数据，到2013年3月31日，丰田累计在全球范围内销售了510万辆混动车，其中360万辆为普锐斯系列，该车1997年12月上市销售。
丰田混动车上一次大规模召回发生在2010年，当时因制动系统软件缺陷召回433,000辆普锐斯和雷克萨斯HS 250h。
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