进入2013年以来，世界经济形势徘徊不前，发展前景堪忧。国际贸易量萎缩，国际航运与船舶市场持续低迷。1~6月，我国造船三大指标居全球之首，但各项经营指标下降；船舶出口下滑突破三成，降幅空前，船舶出口形势比以往更加严峻。
船舶出口降幅突破三成
今年上半年，由于国际市场仍然处于低迷之中，我国整体商品进出口形势呈现低速增长和逐步回落态势。据海关统计，进出口总值19976.9亿美元，其中出口10528.2亿美元，增长10.4%；进口9448.7亿美元，增长6.7%。一季度，进出口9752.5亿美元，同比增速为13.5%。二季度进出口10224.4亿美元，同比增速为4.3%。其中，5月份我国外贸增速仅为0.3%，6月份则进一步下滑至负增长2%。
今年上半年，占有我国货物贸易进出口总体57.8%的机电产品出口稳定增长，出口总额6085.6亿美元，增长10.7%。而船舶出口是我国机电产品出口中仅有的同比下降、而且降幅超过三成的产品。
今年上半年，由于全球航运和船舶市场持续低迷，我国船舶工业主要造船指标和经济指标继续下滑；企业交船难、接单难、融资难和盈利难等问题更加突出；造船业面临的风险和挑战增大。
1~6月份，我国造船完工2060万载重吨，同比下降36%。承接新船订单2290万载重吨，同比增长113.2%。6月底手持船舶订单10898万载重吨，同比下降13.4%，比2012年底增加1.9%。据英国克拉克松统计，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量分别占世界市场份额的39.1%、44.2%和43.1%。
1~6月份，船舶行业80家重点监测(产品库 求购 供应)企业，完成工业总产值1719亿元，同比下降16.6%。其中，船舶制造企业880亿元，同比下降31.2%；船舶配套企业120亿元，同比下降27.3%；船舶修理企业54.6亿元，同比下降8.5%。同时，完成出口交货值784亿元，同比下降24.7%。其中，船舶制造业711亿元，同比下降26.5%；船舶配套业23.2亿元，同比下降20.7%；船舶修理业34亿元，同比下降20.9%。实现主营业务收入1203亿元，同比下降18.5%；利润总额35.8亿元，同比下降53.6%。
根据国家海关总署统计数据显示，今年1~6月，我国船舶进出口总额155.77亿美元，同比下降29.7%。1~6月，船舶出口总额占全国机电产品出口总额的2.4%；占货物出口总额的1.4%。其中，出口船舶总额145.28亿美元，同比下降31.1%；船舶进口总额10.33亿美元，同比下降5.7%。6月当月，我国船舶出口24.62亿美元，同比下降43.2%，环比减少出口万美元。同期，船舶进口7478.47万美元，同比下降67.6%，环比进口减少7700万美元，是自去年12月以来进口额最低的月份和进口额降幅最大的月份。
集装箱船(船型 船厂 买卖)出口增长较快
1~6月，我国船舶出口产品结构中散货船(船型 船厂 买卖)、油船(船型 船厂 买卖)和集装箱船占比超过七成，集装箱船出口增幅较大。散货船出口排在第一位，总额70.27亿美元，占比48.4%。其中，15万吨以下的散货船出口额54.48亿美元，占比37.5%，同比下降36.2%。15万~30万吨的散货船出口额10.35亿美元，占比7.1%，同比下降72%。30万吨以上的散货船出口额5.46亿美元，占比3.8%，同比增长18.4%。
集装箱船出口排在第二位，总额18.97亿美元，占比13.1%。其中，6000TEU及以下的集装箱船出口额13.19亿美元，占比9.1%，同比增长0.5%。6000TEU以上的集装箱船出口额5.78亿美元，占比4%，同比增长316.4%。
油船出口排在第三位，总额15.5亿美元，占比10.6%。其中，30万吨以上的原油船出口额11.24亿美元，占比7.7%，同比增长203.3%。10万吨以下的成品油船(船型 船厂 买卖)出口额3.65亿美元，占比2.5%，同比下降52.5%。10万~30万吨的成品油船出口额6057.94美元，占比0.4%，同比增长0.8%。
在三大主流船型之外的船舶产品中浮动或潜水式钻探或生产平台出口3.52亿美元，占比2.4%，但是同比降幅较大，达到68.7%；20000立方米及以下的液化石油(行情 专区)气船出口额9831.44万美元，占比0.7%，同比增幅很大，达到46.4%；20000立方米及以下的液化天然气船出口额5491.4万美元，占比0.4%。
1~6月，我国向166个国家和地区出口船舶，由于作为我国船舶出口传统市场的欧美市场需求持续不振，使得我对亚洲市场出口船舶数量跃居首位，向欧洲出口船舶的降幅超过四成。其中向亚洲出口90.05亿美元，占比62%，同比下降21.9%。向欧洲出口20.41亿美元，占比14.1%。同比下降43.1%。向非洲出口12.69亿美元，占比8.7%，同比下降22%。
我国向香港地区、新加坡和利比里亚三地的船舶出口数额巨大，排在前三位。其中向香港地区出口39亿美元，占比25.9%。向新加坡出口25.32亿美元，占比17.4%，同比增长1.9%。向利比里亚出口7.7亿美元，占比5.3%，同比下降50%。
加工贸易方式一直是我国船舶出口最主要的贸易方式，今年上半年占比仍然超过九成。1~6月，我国船舶出口中以加工贸易方式的出口136.31亿美元，占比93.8%，同比下降32.3%。一般贸易方式的出口6.13亿美元，占比4.2%，同比增长5.5%。对外承包工程出口货物出口额1.91亿美元，占比1.3%，同比下降25.5%。
1~6月，我国有30个省(区、市)出口船舶产品，江苏 、辽宁和浙江三省位居船舶出口省市前三名，占比超过五成半，江苏和浙江省同比降幅超过三成。其中，作为我国船舶建造和出口大省的江苏省出口38.64亿美元，占比26.6%，同比下降30.3%。辽宁省出口额22.51亿美元，占比15.5%，同比下降23.3%。浙江省出口20.49亿美元，占比14.1%，同比下降31.6%。
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