泰国今年7月份的汽车内销量为98,251辆，环比下挫25.4%，已连续第3个月走低。累计今年头7个月的汽车总销量为83万9,046辆，年比仍增长13.6%。
泰国丰田汽车公司（Toyota）董事助理总经理邬提功透露，上月汽车内销量降低25.4%，反映出下半年车市将逐渐恢复正常水平。去年得益于官方出台买首车降税计划，刺激汽车销量大幅飙升，部分汽车订单累积至今年才能够交付，进而使今年首4个月的汽车销量高于正常水准，所以汽车销量自今年5月份开始释出的放缓信号代表市场已逐渐回复正常增长水平。
上月汽车销量可分为，轿车占4万7,484辆，比前1个月减少26.3%；1吨承重货车占3万7,133辆，比前1个月降低28.9%；PPV汽车约4,336辆，比前1个月下跌52.7%；其他类别的商用汽车为9,298辆，增长10.4%。
邬提功表示，8月份的汽车销量趋向持平，自从首车计划结束后，车市增长趋势已逐渐回到正常水平。不过，各车商积极举行促销活动及市场活动，有助刺激汽车销量。
东明汽车业联盟主席、兼任泰国日产汽车公司（Nissan）高层萍加指出，7月份汽车市场呈现萎缩，原因是受到多个因素的冲击，例如消费者的购买力和信心降低，其他产业也受到同样影响，特别是消费产品。国内经济放缓、股市走跌、油价攀升等因素也导致民众谨慎消费，加上官方之前出台的首车计划刺激民众提前购车，导致该措施结束后市场趋缓。多个航空因素同时进场，加上农产品价格下挫，而且适逢雨季为销量淡季，导致汽车销量进一步降低。
萍加表示，各车商将寻找措施刺激买气，例如举行促销活动，取决于哪一种的促销活动较为适宜，目前市场竞争已非常激烈。另一方面，车商有两个销售渠道，即是内销及出口，有助增加管理的弹性，假若其中1个市场萎缩，能够转向依靠另1个市场。至于未来的市场走势，仍需要一段时间进行观察及评估市场状况。不过，预期雨季过后及各车高出台新款汽车后，加上11月份将举行汽车展销会，将有助刺激汽车市场恢复成长。
较早前，泰国五十铃汽车公司（Isuzu）董事经理曾表示，汽车内销市场在5月份起开始萎缩，所以五十铃转向增加出口代替，特别东盟市场。目前五十铃的D-max型号1吨承重货车已出口至超过100个国家，包括澳洲及欧盟。
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