9月19日，在宣誓就职一天后，澳大利亚新一届联邦政府已开始兑现其建设更强大澳大利亚的竞选承诺。新任联邦总理托尼•艾伯特、联邦基础设施和区域发展部长沃伦•特拉斯和部长助理杰米•布里格斯、新南威尔士州州长巴里•奥法雷尔，新州道路及港口部长邓肯•盖伊共同宣布了悉尼西联公路（WestConnex）项目建设的正式启动。
西联公路总长33公里，造价115亿澳元，是澳大利亚最大的道路建设项目。工程将于2015年开工，2023年完工。工程预计将创造1万个新就业岗位，工程完工后将解决悉尼西部拥堵问题，缩短出行时间，促进经济活动。
艾伯特说：“我希望被称为基建总理，希望“建设21世纪的道路”成为我的政府的标志。长久以来，悉尼已经被工党政府辜负。建设西联公路将证明联邦联合党政府和州联合党政府能密切合作，为悉尼提供更好的基础设施。”
特拉斯表示，联邦政府将为西联公路提供15亿澳元支持。除西联公路外，联邦政府还承诺投资4.05亿澳元用于建设悉尼F3公路和M2公路连接线，该工程将于2014年底开工。
除上述悉尼道路工程外，联邦政府的全国主要道路建设蓝图还包括：
67亿澳元用于维修昆士兰州的布鲁斯高速公路；
56亿澳元用于完成从纽卡斯尔到昆士兰边界的太平洋高速公路的复线；
15亿澳元用于建设墨尔本的东西连接水下公路；
10亿澳元用于支持布里斯班门户高速公路升级；
6.15亿澳元用于建设珀斯至达尔文高速公路的天鹅谷绕行；
6.86亿澳元用于完成珀斯门户公路；
5亿澳元用于支持阿德莱德的南北公路走廊升级；
4亿澳元用于升级塔斯马尼亚米德兰公路；
3亿澳元用于完成墨尔本至布里斯班内陆铁路规划、工程设计、环境评估。
(关键字：澳大利亚 西联公路 道路建设)