综合外电报道，梅赛德斯-奔驰高管日前表示，加拿大政府应采用欧盟的新车安全标准，以便进一步开放当地汽车市场，降低对于各车企面向加拿大出口业务的阻碍。
今年10月份加拿大同欧盟签署了自由贸易协定，加拿大将取消欧盟车企从北美以外地区向加拿大进口车辆所征收的6.1%关税，但保留了独立的监管体系，目前加拿大与欧盟仍执行着各自的新车安全标准。
梅赛德斯奔驰加拿大公司总裁Tim Reuss表示，在向加拿大出口汽车时，奔驰及其它欧盟车企都需要满足该国的安全标准，而这在增加公司成本的同时，还拖延了新车的引入进度，甚至将部分车型排除在外。
如果加拿大接受欧盟的测试标准，那么梅赛德斯-奔驰将能够把其A级小型车立即引入这一市场，同时还能在该车型中配备一些新的功能，而其全轮驱动版凌特商用货车就已经能够在加拿大上市，而不是需要等待目前计划的2015年初。
奔驰竞争对手宝马加拿大公司的一名发言人也表示，如果加拿大采用了欧盟的测试标准，该公司将能够扩充在加拿大市场的产品线，并提供更多的发动机选项。
此外，欧盟与美国也面临着相同的问题。美国汽车制造商联盟安全与协调副总裁Rob Strassburger表示：“美国与欧盟在很多方面都有着世界上最先进的汽车安全法规，两套标准的差异非常小”。
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