全球处在需求淡季，钢材消费了严重不足，市场活动稀少，成交低迷。
【欧洲】欧洲地区热卷进口价格上涨5-10欧元/吨（7-13美元/吨）。南北欧热卷进口价涨至CFR415-430欧元/吨（557-577美元/吨），高于前一周的CFR410-420欧元/吨（551-564美元/吨），9月船期。冷卷及热浸镀锌进口价格维持平稳。9月船期冷卷南欧进口价为CFR465-475欧元/吨（624-638美元/吨），北欧进口价为CFR465-480欧元/吨（624-645美元/吨）。1mm Z120热浸镀锌北欧进口价为CFR520-530欧元/吨（698-712美元/吨），南欧进口价为CFR505-510欧元/吨（678-685美元/吨），10月船期。
【亚洲】韩国现代汽车公司与通用汽车公司均要求主要的汽车板供应商（浦项钢铁和现代钢铁）下调下半年的汽车板价格，主要是汽车制造商预期下半年汽车销量走弱，韩元兑美元走强将削减企业利润，而铁矿石和焦煤价格的下跌将使钢厂效益有所提高，同时来自中国的资源报价较低，如宝钢集团。目前价格谈判仍在继续。在目前的市场环境中，尽管保持汽车板价格稳定对钢厂而言最为有利，不过部分市场人士预计汽车板价格将下调3万韩元/吨（美元29/吨）。现代钢铁表示希望在8月中旬完成谈判，并会尽量减少降幅。另外，今年上半年，现代汽车就已要求浦项钢铁和现代钢铁将汽车板价格在去年下半年的水平上下调8-9万韩元/吨。
【钢厂动态】韩国现代钢铁集团计划新建第二条热镀锌生产线以满足不断增加的汽车板需求。该生产线预计耗资1295亿韩元（约合1.26亿美元），年产能为50万吨。集团从6月就已开始订购设备，计划8月1日开始施工建设，争取于2016年2月开始商业化生产。
【小结】酷夏淡季，市场成交稀少，预计短期内钢价很难反弹走高，低价位盘整的可能性较大。
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