连云港是新亚欧大陆桥的东桥头堡,位于中国沿海的脐部,以其独特的地理位置,广阔的经济腹地,便捷的交通条件而成为中国沿海一座综合性国际贸易枢纽港。东联港务分公司,连云港港口最大的一家交通运输服务企业,是连云港口岸唯一能从事散货、件杂货、液体货和危险品等各类货种作业的多功能综合性港务公司。

  东联公司拥有件杂货、散货等专用码头6座计16个泊位。其中万吨级以上深水泊位11个,最大泊位水深-12.2米。库场总面积44.7万平方米,总容量90多万吨,码头前沿库场容量26万吨。8座大型杂货仓库面积4.6万平方米,其中2座为可在库内进行全天候机械作业,火车可直接进库装卸。18股铁路专用线全长66.6公里,贯穿码头前沿和库场,日均装卸车220节以上。

  散货是东联公司的支柱性货种,最具代表性的货种有散化肥、氧化铝、硫磺、有色矿类。前三大货类因其拥有相对稳定的客户群和上量增效优势,已在2001年被公司定为“品牌货种”。有色矿类,以其渐接渐增的上量势头,在2002年被公司确定为“支柱货种”。件杂货在东联公司已有20多年的作业历史,是公司上量创效的重要货类。主要货种有钢材、铝锭锌锭类、木材、饲料、粮食、棕油等各种杂货和大件货,是我们着力培育的货源市场。

  与邻近港口相比,连云港到包括日本在内东南亚方向的海上距离最近,海运费也最便宜,港口费与青岛港相当,较天津港低,所以对有共同经济腹地(甘肃、河南、鲁南、陕西、山西、青海、四川)的天津港、青岛港、日照等港,我们占到了得天独厚的地理优势和价格优势,尤其连云港开往韩国仁川等东南亚方向的班轮(每周四个航次)已逐渐成长为沿海各港中最具经济效益的“黄金航线”。

  东联公司有6个散货作业专用泊位,7万吨级满载船舶可直接靠泊。配套的码头设施和一系列标准化的工装设备可同时进行船---船、船---车、船---场、场---车等多种作业方式。

  煤炭、矿石码头设计吞吐能力300万吨。煤炭是港口基础货源之一,在整个货源架构体系中占有举足轻重的地位。危险品码头年设计吞吐能力100万吨,危险品库区规划面积30万平方米,罐区目前容量75000万立方米,液体化工品储罐29座。拥有化学危险品2万吨级专用码头,兼顾0.3—2.5万吨级船作业。码头配备2台输油臂和1台输气臂,罐区货物铁运和汽运均可进行。铁路专用线和装卸栈桥配套齐全,与陇海铁路东端连云港站相接,总长550米,装卸有效长度220米,一次接卸18辆罐车。可从事苯类、醇类、液化气、汽柴油、食用油等各类散装液体化工品的仓储、中转及进出口业务。危险品库区作为今后港口上量的增长点之一,目前正在着手进行招商引资,诚邀各位有识之士前来加盟!并欢迎各位货主前来库区走货。

  连云港东联港务公司以其深厚的管理底蕴和优越的技术设备资源,致力开创“连云港东联”的服务品牌,我们有信心、有实力做到让顾客满意。相信我们-----------把握机遇,共享成功!

连云港东联港务公司    
赵桂云  
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