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2019年，凯迪拉克、捷豹路虎均出现销量下滑，雷克萨斯、沃尔沃则呈现两位数增长，二线高档车市整体格局从2018年的阶梯状排列演变为三块式分布，形成20万辆、15万辆、10万辆的..
结构升级加速，集中度持续增高 | 一文读懂2019..新能源市场增速减缓，但主流合资品牌产品攻势不减，在德系、日系等各国别新能源新品的围剿下，自主品牌新能源车型销量在整个新能源市场占比逐渐走低。
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