当美国钢铁市场从2004年8月，欧洲从2005年1月，中国从2005年3月纷纷陷入市场资源过剩，价格下跌通道，历经近一年时期的价格回落，世界各区域市场钢材价格几乎都逼近行业成本线。然而，令许多人始料不及的是，国际钢材市场价格在低谷中持续不长时间，就首先在美国出现了价格回升。从今年初开始，这种价格回升趋势伴随需求的增加，在世界范围内已经越来越清晰了。因此，认识4月国内市场走势变化需要拓宽视野，从更大的范围认识影响目前中国钢材市场走势的内外环境因素，特别是国际市场对中国钢材走势的影响。
一、当前钢材市场引人注目的变化是国际钢材市场出现走好的趋势。
近期，国际钢材市场继续保持走好的势头：欧洲和亚洲市场行情继续上涨，北美市场基本稳定。这反映出国际钢材市场在经历了去年的持续大跌之后，目前已经表现出强劲的回升势头。
国际钢市价格指数(CRU)今年1-3月份分别为130.13、131.48、135.58点，环比涨跌幅度分别为-1.55%、1.04%、3.12%，明显呈现出加速回升的态势。3月底国际钢材价格较年初上涨了6.88%，
欧洲：从近期进出口市场来看，欧洲热轧卷板、中厚板行情均出现较大幅度的上涨。其中，独联体热轧卷板出口价格上涨了20美元/吨至420-470美元/吨（FOB），欧盟热轧卷板进口价格为380-420美元/吨（FOB），比一个月前上涨了50美元/吨。
北美：市场行情与前期基本持稳。目前，美国中西部钢厂热轧板卷出厂价为560美元/短吨，冷轧板卷为660美元/短吨，热镀锌板为700美元/短吨，中厚板的出厂价为800-820美元/短吨。仍居全球高位。并且美国钢材进口增加并没有出现国内价格回落表明美国国内需求仍呈现增加趋势。市场景气已经拉动北美钢材库存连续3个月呈现增长。
亚洲：在板材市场上涨的带动下，东南亚板坯进口市场价格也有所走涨，最近东南亚的板坯进口价格已达到400美元/吨（CFR）以上。此外，板坯供应紧张也强劲支撑亚洲板坯行情上涨。中国板坯出口到菲律宾和泰国的成交价为415-420美元/吨（CFR），较前期上涨了45美元/吨。
由于面临较好的国际钢材市场环境，中国钢厂6月前的合同已经饱满，钢厂也将报价上调到460美元/吨（FOB）。预计，亚洲钢材市场行情的上涨仍会持续一段时间。四月份国际市场钢材价格仍将呈现平稳回升走势。
二、国际钢材市场当前良好的运行态势形成的主要原因
2006年国际钢铁市场与2005年相比出现了几个引人注目的变化。
1、今年初，世界减产、压库的努力，欧洲和美国库存降低到正常水平，为2006年世界钢材市场走势平稳奠定了基础。
2005年，不包括中国在内的世界钢产量减产805万吨，下降1.05%表明：2005年压库、限产、保价一直是世界钢铁业运行的主旋律。今年1―2月国际市场仍然保持减产1%和继续压库的总趋势，特别是欧洲市场1―2月价格回升艰难决定了目前钢材市场并没有走出资源供给能力过剩的背景。
2、世界钢材需求增长是今年国际钢材市场价格走势回升的又一个重要原因。
东南亚，印度、中东、埃及和阿根廷今年都出现了钢铁需求增长的趋势。至少明年还会保持这个趋势。同时美国钢铁需求增加，欧洲在补充库存。2002年以前的国际钢材市场虽然也提出减产保价的呼声，许多钢铁企业也减少了钢的产量，但是国际市场在连续多年的时间里仍然没有走出价格低谷，也没有摆脱市场危机。
2006年世界钢材市场需求增加这是与2002年以前的几年间国际市场在低谷中徘徊的重要不同。2002-2004几年时间的钢材需求增加，钢价上涨，但产量也快速提高，使2004年底和2005年国际市场再次陷入产能和资源过剩，库存增加，价格周期性的落入低谷。而2006年国际钢材市场经过仅仅一年时间减产压库就取得市场复苏的另一个主要原因就是世界钢材呈现每年需求增加的发展态势。
尽管今年世界经济增速低于去年，但2003年到2006年世界经济增长都在3.4--4%左右，这是世界经济连续4年保持较快发展的态势。不仅发达地区经济不同程度复苏，而且发展中国家的区域板快 经济增长仍然很快。美国世界钢铁动态WSD似乎也做出了评论：“许多国家经济正在较快增长，日本看起来也进入了良好的增长时期。在中国，头两个月固定资产投资增长25%。信息革命产生的益处，首先刺激了中国和美国经济，然后扩展到世界经济，如印度，现在似乎到了日本，下一个是西欧？”然而美国世界钢铁动态WSD没有说到点子上。实际上，推动经济发展已经成为时代的主流，发展中国家人民的潜在市场需求是世界经济长期发展的主要动力。在全球经济一体化的大趋势下，发达国家的经济发展也在相当程度上要依赖于在世界范围产业结构调整中合作作用的发挥，以及对于这种潜在需求市场的国际化开发效果。尽管人们分析世界经济总喜欢用美国、欧洲、日本经济复苏来说明世界钢铁市场需求变化，这主要原于这些国家经济规模基数庞大。但是仔细分析不难看出：
1、这些国家的经济发展和用钢需求增加有很大一部分用于国际化结构调整中的设备出口，以及用钢加工产品的出口。
2、是包括中国在内，发展中国家在国际化产业结构调整中对经济发达国家的经济拉动力越来越明显。其中仅2003年中国净进口钢材就达到3600万吨。
3、是步入经济发展快车道的发展中国家往往展示了5―6%的经济增速，并拉动钢材需求也呈现较快的增长。
尽管这是一个较长期的社会经济发展进步过程。但是毕竟展示了世界经济发展的未来总趋势，也展示了世界钢铁消费增长总趋势。正是这个基本趋势决定了国际市场钢材需求出现了缓缓增加的态势。而且许多发展中国家已经呈现钢材需求和钢铁生产能力同步快速增长的势头。
把握这种趋势，发展中国钢铁企业与世界各国的合作开发；以内需为主，适度扩大国际市场的钢铁贸易也是对世界钢铁经济发展的贡献。这应该是我们对世界钢铁市场一体化发展趋势的基本认识。
三、世界钢材市场仍然存在风险
今年初俄罗斯因钢铁企业设备检修和国内涂镀基板需求增加，导致欧洲补库进口钢材不足；美国的钢材价格高位趋稳；中国钢材价格的低谷回升推动亚洲价格的走高，这些景气因素无疑有助于欧洲价格的回升。实际上欧洲这次价格回升最终需求的影响力度远不如中间商补库需求的拉动力度。这在一定程度上折射出世界钢价回升中脆弱的一面。
国际钢材市场的复苏状况好于人们事前的预期，美国的国际知名钢铁信息研究机构“WSD”在关于国际板材市场的文章中，甚至使用了“板材短缺”的提法。并极其乐观地认为，未来两年，30%的可能性是全球钢铁市场有可能出现再一次繁荣，并且有望达到2002～2004年的水平。这个预测结论如果是根据世界钢材需求增长做出的判断，显然忽视了产量增长因素在多大程度上适应市场供需平衡的影响。不过“WSD”也提出有70%的可能性在几个月后钢材市场出现疲软。
今年初美国开工率不到90%，世界钢产量同比下降1%，这与中国之外的世界2004年7月折算成年度钢的生产水平相比下降了3600万吨。这说明世界钢铁产能还存在过剩。3月世界钢价的回升和需求的增加必然刺激钢铁企业的产能释放。米塔尔恢复美国钢厂的高炉生产似乎是一个信号，可能在3月，至少4月份国际钢产量会出现同比增加的趋势。
印度、俄罗斯、东南亚等许多国家钢铁工业产能快速增长，欧、美库存已经补充到正常水平，而且美国库存已经连续3个月保持增加的态势，今后两个月市场看好会使库存继续增加。
中国目前板材出口460美元的价格已经接近国际出口市场价位。但目前欧美买家对亚洲钢厂高涨的价格，只是观望。这是否会影响今后中国板材的出口？
刚刚从减产、压库中走出来的世界钢铁产能和钢产量的增加，在钢材价格上涨的刺激下，完全可以超过实际需求的增长。一旦欧美库存停止增加，一旦中国出口受堵，几个月后市场走势很有可能出现停滞，例如70%的可能性。因此，控制产量与需求增长相适应仍然是维持2006年国际钢材市场良好走势的主旋律。警惕重蹈2004年的价格快速上涨，产量也快速上涨，2005年世界范围钢材价格终于跌入低谷的覆辙。
四、今年良好的进出口态势是中国钢材市场走出价格低谷的主要原因
国际市场与国内市场一体化的互动关联影响是通过进出口态势的演变来实现的。
中国拥有世界最大的钢铁生产能力和钢材市场，保持适度量的钢材净出口符合世界钢材市场一体化发展趋势和市场规律。但是中国的铁矿石、水、电力等环境资源条件和复杂的国际铁矿石市场环境决定了中国不能走出口导向型的钢铁工业发展道路。以满足内需为主，扩大出口的主要目标是调整国内阶段性的供需平衡关系，促进当前国际与国内钢铁市场走势的协调。
实际上正是国际钢材市场贸易增加，中国由于目前国内价格低于国际市场而出现进口减少和出口增加的势头。特别是去年11月以来的进口、出口减增幅度分别达到20%以上的快速变化，使国内供给资源压力得到缓解。因此进出口态势变化直接关系到中国钢材市场的走势
尽管我国板材新产能建设和投产的压力短期难以缓解，但我国进口钢材中，目前看，冷轧薄板和涂镀板年进口还需1000万吨左右。今年头两个月，共出口钢材367万吨，同比增长22.7%。头两个月累计进口钢材282万吨，较去年同期下降19.5%。进出口相抵后，头两个月为净出口钢材85万吨。这是今年一季度我国冷、热薄板价格率先反弹并带动其它钢材品种价格回升的主要原因。中国钢材价格从低谷中回升给国际市场带来了景气，也支撑着国际市场近期价格的上涨。
实际上今年1-2月生产钢5962.85万吨，同比增长16.8%。净出口钢（折算）144.9万吨。国内资源同比仅仅增加11.94%。
进出口态势演变中关键是中国钢材的价格要适度低于发达国家的市场价格，这种价格差归根到底是由我国经济发展阶段决定的，利用价格协调关系保持合理的良性的进出口态势。尽管钢厂今后两个月的出口定单已经大幅增加，但是近期钢厂提价后，国际市场观望气氛增加的情况需要引起重视。国际市场的价位水平，供需平衡的变化和价格演变趋势，往往是通过进出口市场的竞争态势先行表现出来国际钢材市场未来的演变趋势。如：寻问价格情况和订单的数量变化，进出口价格的变化趋势都是实际市场走势的先期特征，它比实际进出口对国内市场资源变化影响和市场走势的影响要早些。
兰格钢铁信息研究中心于2005年底做2006年钢材市场预测时就指出：2006年中国钢材进出口态势要好于2005年，这可以缓解阶段性的资源过剩压力。但是一旦进出口态势逆转，国内钢材市场将再次陷入资源过剩的压力。由于目前国内钢材市场价格较高，且板材库存出现下降，中国钢材的进口量有可能出现回升。据常熟港消息，预计在4月份该港钢材到岸的数量将会达到30万吨左右，比今年前两个月每月大约10万至20万吨的到港数量将会显著增多。常熟港进口增加究竟是偶然还是趋势信号呢？
中国年度钢材进出口5000万吨的总量规模，今、明两年新建产能的压力，当前国内市场脆弱的供需平衡和钢材消费增幅缓缓回落的总趋势都表明，一旦钢材进出口态势出现逆转，必然会加大国内市场的资源压力，甚至会通过进出口态势演变把国际市场几个月后可能出现的资源过剩压力转移到国内。
五、中国经济发展开局良好，使钢材市场需求仍保持较快的增长，对3月份全国库存水平下降起到了消费支撑。
国家关于协调发展方针的贯彻执行和加快中西部地区发展的努力使我国今年前3个月的经济运行出现了很好的态势。据国家统计局信息：今年1-2月我国城镇固定资产投资增长为26.6%，虽然略低于去年全年平均增长27.2%的水平。但是考虑一些行业的产能过剩，第二产业投资增长28.8%。增幅比去年同期回落9.6个百分点。例如去年钢铁行业投资近2000亿元，但今年1-2月投资增长仅为1.6%。这似乎在表明一个信息：促进社会经济协调发展中，我国的投资结构将趋向合理，但加快城乡社会经济发展的力度却没有丝毫的减弱。
北京地区今年1-2月全社会完成固定资产投资210.1亿元，同比增长20.9%，增幅高于去年年平均增幅11.3%的水平。从施工和新开工项目情况看，全国累计施工项目48589个，同比增加9913个；施工项目计划总投资97652亿元，同比增长39.8％；新开工项目11723个，同比增加4140个；新开工项目计划总投资6348亿元，同比增长33.4%。从到位资金情况看，城镇投资到位资金9398亿元，同比增长29.7%。其中，国内贷款增长31.9%，利用外资增长34.5%，自筹资金增长38.2%。由于建筑项目对钢材需求占钢材消费的55%，投资快速增长的势头将使钢材市场需求保持较快的增长。从行业用钢情况看，我国一些行业仍然面临钢材需求的较快增长。
为调整结构，促进社会经济的协调发展，今后几年我国投资重点领域是：公路交通、铁路建设、能源开发、机械装备制造、船舶和大型油轮制造、大型港口群建设、城镇化建设和住房建设、加快农村道路交通等基础性建设。这些行业用钢将持续３～５年的高速增长。这些行业继续快速发展将带来优质品种钢的需求增长。
（１）公路交通。进行全球最大规划的路网建设，到２０１０年中国公路网总里程将达到２３０万公里，高速公路里程达到６．５万公里以上，县乡公路达到１８０万公里，将全面建成国道主干系统，加快城市轨道交通建设，适应城市发展需要。
（２）铁路建设：１１五期间要投资１．２万亿，到２０１０年铁路运营里程要达到８．５万公里。要大幅度提高客、货分流和电器化运营水平，不断提高铁路高速运载能力。
（３）能源开发建设：２０２０年前累计投资总需求ｌ０多万亿元人民币，加大煤炭、石油、天然气的开发力度，年均投资６０００多亿元，使电力装机达到７亿多ｋｗ，中国核电投资将超过３６００亿元，在沿海地区建设２８座核电站。
（4）船舶、大型油轮制造和大型港口群建设：目前中国的石油进口，由中国船队运送的只占总量的１０％。力争５年时间，提高到３０％左右。 ２００５年中国造船产量首次突破１２００万吨，同比增长３６％；国际市场份额占有率提高到１８％，成为世界第三大造船国。据统计，截至１２月底，全国船舶行业手持船舶订单３７６０万载重吨。２００６年造船用钢超过６００万吨。
为了适应沿海经济大发展的需要，我国主要港口群将呈现大发展的格局。预计２０１０年，全国沿海港口吞吐量达到４５亿吨以上，集装箱吞吐量达到１．２亿ＴＨＵ以上。
（5）加快机械装备制造：今年石油、化工、电站和矿山机械用钢，船舶用钢、轨道公路交通用钢还会保持较高的增幅。今年1-2月机械行业产值同比增长29.4%，大大高于行业的预测水平。汽车行业今年2月产值增长同比超过50%。
这表明今年我国不仅城乡建设发展带来钢材消费较快增长，许多行业的快速发展也带来多品种钢材消费的较快增长。这对3月份全国库存水平下降起到了消费支撑。
处于当前阶段的中国东、中、西区域经济发展不平衡和中国经济高速发展阶段中社会经济协调发展方针的提出已经使中国钢铁需求增长模式发生了变化，甚至对我国今后一个较长时期钢材年度需求变化模式会产生重要影响。北京兰格钢铁信息研究中心从去年底就对这一重大课题进行了专门研究。在第四届远东钢铁会议上，兰格钢铁应邀做了专题发言。提出了我国钢材需求增幅已经从高速增长，年度变化较大，回落到高位平稳增长，增幅逐年回落的总趋势中。但是今、明两年仍会保持超过10%的快速增长。
六、四月份钢材市场价格总体上继续保持稳步回升，但钢材产量的快速增长，新产能建设和投产的压力仍然是影响今后中国钢材市场走势的重要因素。
国际市场需求增加，价格回升和中国钢材良好的进出口态势；许多钢铁企业认真贯彻以销定产的行业约束；国内经济发展继续保持较快的钢材需求增长；使3月份全国钢材社会库存在价格上涨中出现了下降趋势。这表明我国今年一季度市场钢材供需平衡关系得到了一定的改善。这为钢材市场价格，特别是为四月份钢材市场价格总体上继续保持稳步回升创造了条件。
从CRU价格曲线看，今年国际市场板材价格和长材价格比较协调。但从国内市场看，情况有所不同。建筑钢材中有相当部分产能在中小钢铁企业，而且主要是通过市场销售。根据市场需求和价格变化，建筑钢材产量调整变化较快。所以这两年建筑钢材市场价格虽然变化很快，且受关联影响，与板材市场有走势协调的趋势，但总体波动幅度往往小于板材。而板材价格走势相当程度上受进出口态势的影响。今年2季度钢材市场走势与2004年下半年的钢材市场走势特征有许多相似。
面对四月价格稳中趋升的价格走势，潜在的风险在于。从今年2月份开始，我国钢铁产量又步入快速增长的轨道。今年2月份的日均钢材产量达到了113.65万吨，大大超过了2005年2月份90.6万吨的日产量，并打破了11月份110.19万吨的高点，创出了历史新高。与此同时，2月份的生铁和粗钢日均产量分别达到101.19万吨、105.22万吨，都创出了历史新高。尽管由于出口增加，3月库存下降，四月风险不大，问题在于中国钢材产量在价格上涨的刺激下，会保持20%以上的快速增长的势头，如果出口不能保持同产量增长相适应，国内市场资源压力就会增加。
2005年我国新增钢铁产能7000多万吨，这表明没有市场需求的制约，没有国家宏观调控的制约，中国钢铁企业已经完全具备年增产7000万吨钢的生产发展能力。正是2005年国际与国内市场资源过剩，钢材价格才直落行业成本，正是复杂的国际铁矿石市场背景和我国的环境资源条件，才决定了我国不能走出口导向型的钢铁工业发展道路。正是对产能盲目增长和产能已经过剩的舆论监督，唤起了对我国钢铁产能增长要同钢材需求增长相适应的理性思考。才引起钢协提出2006年钢铁增产4000万吨的行业市场需求的预测约束。目前我国许多钢铁企业的热、冷轧生产线还在建设、有的还在试生产阶段，还要大量的投产。根据统计，我国热轧卷产能去年是增长2390万吨，今年还要有2300万的增长。
人们可以根据市场资源量的变化，感觉到市场供需关系变化的压力，这虽然不是四月发生的事，但是这些影响因素的积累最终会影响以后的市场走势。
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