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在国际金融资本炒作海运和大宗商品价格背景下,中国钢铁企业对国际矿业垄断过度依赖而缺乏上游产业链战略调控能力。在这次严峻的铁矿石谈判形势中终于感到了战略被动滋味。目前钢铁企业已经进入微利时期。
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马忠普:湛江、防城港两个钢铁建设项目的反思

2012-7-25 11:12:22来源:作者:
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  • 宝钢湛江项目和武钢防城港项目计划建设的初衷是考虑我国南方钢铁产能不足。每年都有几千万吨钢材从北方钢厂通过海路和铁路运到南方。而我国铁矿石每年需求量的50%以上要从澳大利亚和巴西等地进口。武钢每年约有80%铁矿石需要进口,每吨铁矿石的运输成本比宝钢高出160元,仅成本每年就增加30多亿元。同时,广东钢铁企业重组
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  • 马忠普 湛江、防城港 钢铁建设项目的反思

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