眼瞅着国庆长假已经绝尘远去了，近期，波折中的价格回升也断然不能成为今年钢贸商的“救命稻草”。虽然暖阳高照，不知不觉中，河南钢市在寒冷里迎来了第一个“冷秋”，对于钢铁行业来说，这个秋天没有往年“晃眼”般金黄色的收获，秋来的那么清，那么静，也那么的凄凉......
从9月底至今，钢材价格的回升给低迷的钢市打了一针“兴奋剂”，快一个月了，“药力”还在持续，虽然没有当初来的“生猛”，但这样的行情也足够让难受了快一年的钢贸商们欣喜若狂上一阵子。总体来说，2012年对郑州钢贸商来说，除了失望还能有什么。
价格一路下跌，销售日渐低迷，利润大幅缩水，融资出现困难，加上摇摆不定的市场变迁，本来说2012会有的人类劫难却早早的让钢贸商们赶了个正着，如今，煎熬了快一年的“钢市精英”们没有心情再看今秋飘落的叶子是否金黄，用他们的话说：“今年的行情让我们连死的心都有！”
今年行情不好，商家们心灰意冷！
“不管咋样，不能欠账，一吨加5块钱也卖！生意不好做呀！”河南鲁华钢铁有限公司总经理刘培远在电话对现代物流报记者说。 河南方管钢铁贸易有限公司总经理韩富伟也一筹莫展：“我们在一起沟通的时候，大家对今年的银十也都不看好。今年现货市场很难做，今年不是靠经验赚钱的年景啊，很多老板今年就不认这个亏损，但是，事实证明他们想错了。有些东西可以坚持，但是今年的行情不是坚持的事情，今年的利润点就在终端客户，批发现货连费用都是个问题。”
“凭你的经验，你感觉这样的态势何时能够有所转变？”现代物流报记者问韩富伟。“今年不说了，期望明年国家形势及利好因素可能会好一点儿，但是今年啥都说不了。” 韩福伟一声叹息。 现代物流报记者驱车分别几次到郑州中储国库、三环、四环及六盛市场采访。市场除了冷清，还倍增了几分凄凉。
由于中储郑州物流中心为本报河南站提供有专供发行的办公室，记者才得以经常“出没”在国库。原来去国库的时候，为了寻找一个车位都要碰运气，如今，不管早晚，进出国库的车子都能有选择性的停到合适的位置。交易大厅内，总有部分公司大门紧闭，开着门的公司里面出现了往年少有的打牌、下棋的娱乐局面。以往中储国库的大门经常货车进出造成的拥堵，如今也显得十分宽敞和畅通。
在天元钢材城及新郑路两侧采访，熟悉记者的公司老总们十分热情的泡茶聊天，比起以往的忙碌，如今的这份清闲倒也难得。河南大丰实业有限公司董事长韩成法说：“面对今年的行情，我很努力、谨慎的操作着，但是不管怎么努力都无法改变现状。于是，我发现，不是我不努力，是整个环境让钢铁行业走入低谷。”
提起来今年的行情，位于南四环的郑州盛辉物资有限公司总经理孔跃辉满面愁容：“今年的目标是，少挣钱、不挣钱或者努力做到少赔钱，保证坚持下去不能出局就好！做了很多年的钢铁生意，如今实在想不出干啥好了！”
面对今年的钢材行情，到哪里安放钢贸商们的梦？
……
郑州市场变迁，啥时候安居乐业？
针对整个钢贸行业的不景气，郑州的钢贸商除了要树立“战严寒、等转机”的雄心壮志外，更闹心的是时刻伴随着他们的市场搬迁的困扰。啥时候才能真的安居乐业？在郑州钢贸商们的心中，这不是梦？可这就是梦！
在郑州，三环市场曾经“油头粉面”的辉煌时期已经消失，但是，这里却仍然盘踞着一些钢市“大鳄”。他们除了焦灼的观望之外，也在等待着拆迁说了多年的另外一只“靴子”落地。记者在天元钢材城里看到，以往完全敞开的大门如今被伸缩门挡住了一半，市场里面已经有多家公司人去楼空。剩余的公司虽然正常经营着，但是也基本上都找好了退路。
“干一天说一天吧！”一个经销钢管的公司老板一脸忧郁的对记者说。路面破损无人修补，市场萧条，三环市场内景象也如出一辙，除了偶尔能看到几辆装有钢材的货车出入外，整个市场显示出了少有寂静。沿着南三环一路东行，采访车拐到了文治路上的时候，道路东侧新建的航吊和格局统一建造的钢构办公小楼告诉人们，这里又将成为一个规模不大的钢材市场。该钢材市场由谁投资，情况如何，记者不得而知。
金岱钢铁物流园隆重招商！
金鑫市场欢迎入驻！
华丰物流园高调启动！
新亚钢铁物流园力邀“群雄”！
中储国库新建三层小楼竣工！
……
诸多钢材市场的出现，让本来无处可去的钢贸商们一时间花了眼。收拾行囊，带着惊喜，该去哪一家却成了头疼的事情。这么多市场的前景如何？针对今年的钢材行情，需要搬家的企业如同怀里抱着冰块，屁股上却着了火。
“熬吧，搬一次家的确不容易，花费巨大。今年的行情让我们想动却不敢动，不动又不行呀！如今卖铁咋这么难呢？！今年的生意不赔点钱，你都不好意思说是卖钢材的。”在三环市场，一个资深的钢铁贸易商调侃中充满着无限忧愁。
记者感言：在郑州卖钢材，你不光要有强大的资金支持，还要有良好的心里承受能力，不然，你怎么能游刃有余的应对残酷竞争的钢市和“欣赏”那眼花缭乱的搬家奇观？
（关键字：郑州 钢市 调查 ）
(关键字：郑州 钢市 调查 钢铁行业)
