金融时报记者 胡萍：日前有媒体报道，《钢铁企业兼并重组条例》已经由工信部初步制定完成，并有望近期出台。而近日，温家宝总理三赴钢铁企业进行密集调研后指出，必须淘汰落后产能、加快兼并重组。这些都意味着钢铁业并购重组大幕将正式开启。
事实上，从1996年至今，钢铁企业大大小小的重组事件就屡见不鲜。只是近几年来，我国钢铁企业联合重组的步伐逐渐加快，武钢、柳钢联手组建广西钢铁集团，唐钢、邯钢联合重组河北钢铁集团，今年3月，宝钢集团与杭州钢铁集团签署重组宁波钢铁协议，宝钢投资20.214亿元取得宁波钢铁56.15%的控股权……
然而，在国际金融危机和国内钢铁产能总体过剩的背景下，这种兼并重组的步伐仍然略显缓慢。当前，改变我国钢铁行业集中度低下现状和提升在铁矿石谈判中的议价能力也是促使钢铁企业加快重组的内在动因。钢铁市场专家马忠普认为，国有钢铁企业重组面临许多体制性障碍，政府作为出资人，对推动钢铁企业重组负有重要的责任。目前钢铁企业重组本质上是政府国有资产管理部门对国有钢铁资本的战略布局重组问题；是对五十多年来国有钢铁企业资本运行、布局结构和规模化不适应当前形势要求的一次改革性大调整。通过深化国有体制改革，健全制度，完善机制和运行秩序，发展资本市场，培育未来国有大钢铁集团独立的对外资本兼并重组的扩张能力，以适应国内外市场竞争的需要。
业内人士普遍认为，国际金融危机在给钢铁产业带来巨大影响的同时，也成为产业结构调整的好时机。马忠普认为，钢铁企业兼并重组要分三步走。第一步，进行区域内整合。过去钢铁企业的建设都是依矿山而建，改革开放三十年来，国有钢企就面临整合问题，这就是国有资产在适应当今市场发展方向的战略整合问题。中国整合最好的三个钢企都是先进行区域内整合，如宝钢集团、河北钢铁集团、山东钢铁集团都整合得很成功。搞好地方企业整合问题是进行跨区域整合的基础。地方整合也并不是全盘抓，对于濒临破产的小企业按市场规律自然会被淘汰；对于有发展的企业要尽可能整合。第二步就是要解决跨区域整合问题。如果地方政府已经着手推动了省内钢企重组，接下来就要考虑跨区域重组了，而跨区域重组则是我国钢铁工业能否提高集中度、能否形成具有国际竞争力的特大型钢铁集团的一个关键。第三步是在国内钢铁集团形成规模后的跨国整合。中国钢企未来做大做强必须走好这三步。
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