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在国际金融资本炒作海运和大宗商品价格背景下,中国钢铁企业对国际矿业垄断过度依赖而缺乏上游产业链战略调控能力。在这次严峻的铁矿石谈判形势中终于感到了战略被动滋味。目前钢铁企业已经进入微利时期。
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马忠普:钢贸商如何把握时代机遇?

2021-4-13 9:19:32来源:丁根钢铁作者:马忠普
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  • 导读:
  • 马忠普:钢贸商如何把握时代机遇?
  • 关键字:
  • 马忠普 国际疫情 钢铁市场

走出疫情的中国经济发展面临世界大格局深刻变化的大趋势,中国钢贸商如何把握时代机遇,在钢铁供应链大物流创新中走好时代前进的脚步,创造不负时代使命的新的人生钢铁物流事业。

电子商务快速发展,钢铁企业兴办电子商务都在挤占传统钢贸市场物流份额。让传统钢贸商感到钢铁市场经营越来越艰难。其实这正是孕育钢铁物流模式创新发展的动力和出路。即使去年以来,钢价上涨让钢贸商盈利状况改善。但是钢铁市场的长期趋势不会改变。很显然,加快现代钢铁供应链大物流建设,不仅已经成为直接影响钢铁市场运行态势的重要因素,更是拓宽钢贸商未来经营发展空间的希望与成功之路。
整合钢铁市场物流要素资源,在实现从钢厂到用户的优质供应链渠道服务中创造服务价值和盈利模式。这种新的钢铁物流经济业态正在引领钢铁物流模式创新的时代潮流。很显然,市场艰难经营与转型发展是压在钢贸商肩上的两个重担。

钢铁供应链改革的战略目标是把原来分散经营的钢厂批售钢材,众多贸易商在市场各自销售,客户自己到市场采购的传统钢材销售模式转移到以区域电子商务为平台,以钢铁深加工,物流贸易配送服务为中心,把从钢厂到消费者手中的钢铁物流转变到一站式第三方供应链全过程服务。这就需要发展钢贸商、电商与钢厂第三方物流在做强大区域目标市场物流资源整合、配置中的战略合作。让电子商务平台服务融合到传统钢贸供应链服务的钢材仓储、深加工配送、市场营销、渠道经营、客户售中、售后服务和金融合作的各个环节中去。通过一站式平台促进供应链各环节的一体化发展。这种现代市场物流演绎趋势让钢贸商正在改变自己的存在方式,以供应链服务创造价值,提高效率,赢得未来市场发展空间和钢贸商的转型新生。

目前,传统旧体制因素一直是影响钢铁物流要素资源整合的主要障碍。也是中国钢铁供应链大物流进展缓慢的主要原因。但实践上怎么通过创新模式,破解影响中国钢铁物流发展的体制障碍;在实践上怎么通过模式创新,走好钢铁供应链物流市场要素资源的战略整合,形成大区域市场物流整体服务优势。这也考验着众多钢贸商、电商和钢厂的战略智慧。在创新中破题前行,最终形成整体市场服务竞争优势。承担起建设现代钢铁供应链大物流服务的时代责任。

(关键字:马忠普 国际疫情 钢铁市场)

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